佛西说车 提到豪华中型SUV，我相信很多人都会立马想到奔驰的GLC，但凡现在提起“豪华”两个字，很多消费者的目光都会集中在豪华品牌的身上，而奔驰毫无疑问是豪华的代名词。说真的，奔驰在国内市场的品牌影响力可以说是家喻户晓，即便是不懂车的人，在看到那巨大的三叉星车标，心里都会产生一种这车价值不菲的感觉。随着市场竞争日渐激烈，很多合资品牌都开始降低自己的售价门槛，而在众多豪华品牌当中，奔驰的优惠力度是最小的，甚至部分车型还出现了加价提车、涨价的情况。让我们回到今天的主题，豪华中型SUV的标杆-奔驰glc。
一款车的市场人气高不高完全体现在了产品的销量身上，2020年奔驰GLC全年销量超过了16万辆，而今年的4月份，单月销量达到了1.42万辆，在同级中可以说是非常拔尖的水平。在产品的售价部分，奔驰GLC同样是同级中拔尖的水平，入门指导价为39.78万元，顶配车型则达到了58.78万元，优惠幅度同级最少，而销量是同级最高。那么奔驰GLC究竟是一款怎样的豪华SUV？我们继续往下看。豪华中型SUV的标杆，2.0T+全时四驱，6,9秒破百，带你看奔驰GLC。
外观部分，奔驰之所以能够在国内市场热销，其产品的外观设计有着很大的因素。奔驰GLC的外观采用家族式的设计，新车集成了很多经典的设计元素，例如多边形的满天星中网，以黑色为背景设计的三叉星车标，再有左右两侧圆润的灯组，视觉豪华感的营造非常出色。作为一款豪华SUV，奔驰GLC前脸下护杠的设计更为增添了整车的运动感，贯穿式的高亮镀铬采用扩散排气的样式设计，更为营造出不怒自威的感觉。而在尺寸方面，奔驰GLC的轴距长度几乎是同级最长，前后达到了2973mm，比轴距加长后的奥迪q5l还要多出66mm。车身的外观长、宽、高分别达到4764/1898/1642mm，车身尺寸比例显得非常协调，而同级最长的轴距也保证了车内的乘坐空间。
坐进车内，我相信绝大多数选择奔驰产品的消费者，都是看中奔驰的豪华感。豪华中型SUV销量最高的两款车型，除了奔驰GLC，那便是奥迪Q5L，因为这两款车型都有着同级别最为宽敞的乘坐空间。
但是相比奥迪Q5L内饰的用料材质，奔驰GLC显然更胜一筹，大面积覆盖皮质材料，在车门与中控台部分有着实木的装饰，无论是视觉效果还是触感都是比较高级。不同于奥迪Q5L入门版本采用机械指针仪表，奔驰GLC全系标配全液晶仪表，多功能方向盘的功能按键采用触控调节，内饰科技感的营造显然是有过之而不及。
坐拥同级最为优越的车身尺寸，奔驰GLC的乘坐体验在同级中也是最为舒适的。全系标配悬架软硬调节，这一配置在同级别中是非常少见的配置，但是在奔驰GLC的身上是全系标配，可见对于乘坐舒适性奔驰极为注重。在功能的配置上，奔驰GLC标配有自动泊车入位、方向盘换挡，大大提高了驾驶便利性。
动力方面，奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。动力输出分别有着197马力和258马力，配备均是9AT变速箱，为保证行驶质感与操控性，奔驰GLC还全系标配以多片离合器为基础的全时四驱系统，标配前后多连杆独立悬架。但是论及操控性，奔驰GLC并没有宝马x3表现出色，但精准的转向手感，再有偏向舒适性的底盘调校，奔驰GLC胜在行驶品质。
总地来说，作为豪华中型SUV的标杆，奔驰GLC有着大气沉稳的外观，宽敞的车内空间有着极为扎实奢华的用料基础，坐拥有同级最长的轴距也使得奔驰GLC可以面对更多元化的用车环境。而唯一不足的是产品终端市场优惠力度较小，如果能够给到更多的优惠幅度，我相信在现有的基础上，奔驰GLC的销量还会提高。对于奔驰GLC这款车大家还有哪些问题需要解答，欢迎在评论区给笔者留言。
