汽车冰工厂 从年6月订车，9月提车，也算是第一批汉EV车主了。当时这款车由于订单火爆，产能还跟不上，等了好长一段时间才拿到车。当然了，等待的过程固然煎熬，但拿到车之后的用车过程可是超级奈斯。算算时间，和汉EV相处挺长一段时间了，自然累积了不少心得，简单来说说这款车给我的一些感受吧。
颜值高没得说，龙颜的前脸把中国风的美学设计，推向了前所未有的高度。
燃油车有三大件：发动机、变速箱和底盘，同样电动汽车也有三大件：电池、电机和电控。在品质方面，我对汉EV超级有信心，因为比亚迪是唯一一个掌握“三电”核心技术的企业，汉还是首款搭载刀片电池的车型。嘿嘿，比亚迪还是唯一一个登上高考考卷的汽车品牌，前不久看到这个消息时内心还有点小激动，身为汉EV车主的自豪感溢于言表。
在汉EV身上，从不缺少奇迹。从刚开始的3.9s零百加速、搭载业内最严苛的刀片电池，到后来的麋鹿测试破80km/h、C-IAS测试全优等等，都值得欣喜。在见证汉EV优秀成绩的时候，有时内心也是很感慨，越多的人选择汉EV，从侧面证明我的眼光不错~~
我喜欢无钥匙进入功能，只要走进一定的范围内，安全系统确认钥匙与车辆匹配正确，会弹出隐藏式门把手。连手机都不用掏，这不更省事儿吗？
被汉EV宠懒了，连手都不想动。NFC超赞，喜欢的车友也挺多的。
关上车门，隐藏式门把手会自动收缩隐藏。开门时，只需按下把手上的按钮即可~~
内饰的豪华感不用多说，选材用料都非常用心，两块尺寸超大液晶屏的存在，为车内营造了充足的科技感。
Dipilot智能驾驶辅助系统，L2+级。尤其值得一提的是，它包含了DiDAS驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式两种。DiDAS驾驶辅助包含了时下比较流行的科技化配置，我更加青睐DiTrainer教练模式，有了它的帮助，面对前面未知的道路，能给出更加稳妥的意见。
档把握感不错、操作方便，好评！
单独的副驾驶座老板键，可以直接调节副驾驶座的座椅位置，这样后排的位置更加舒适。
大大的空间，妥妥B+级。身高略胖的我，开着轿车完全OK，两米九的轴距，后排空间大小完全足够，带着家人也不用担心坐着不舒服。
这就是我眼中的汉EV，是个十足的偶像派和实力派，有颜值也有内在。以后我会继续来更新和汉EV相处的点滴日常，回见~
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作者：汽车冰工厂
