凯迪拉克的神奇之处是所有车都没有的，但是说它入不了大家的法眼吧，外观内饰上的恶语还真没多少，一水的夸赞它也从来都不缺，关注什么时候弱过？销量“东方不败”大众的差评和谩骂从来都是铺天盖地，滔滔不绝，买的人依然把4S店挤得门庭若市。查了一下它最“热”的车月销都在几千徘徊。那些好评爆表的车居然都能冷的创了记录。
看来夸一款车和买一款车完全是两码事，这就是它目前的困境，或者说这个问题已经掐住了它命运的咽喉，虽然SUV几乎扛起了整片销量，但是依然有一些忠实但不掏钱的粉丝觉得它的轿车真的是在审美上领先了至少二十年，这点没人质疑没人反驳，虽然它的降价从来都像是开玩笑一样，但是它也有意志特别坚定的时候，某些款真的不降价。
凯迪拉克ct5提车记，大家看看这价位合理吗？
这款车将近花了35万，热度是没一丁点问题，但是不太清楚这个热度主要是看热闹不买的人贡献的，还是想掏钱的人贡献的。问了4S店销售，他说现在看来的主要就是来真心实意买车的，就这么几天提的车也不少呢。恰好有位刚提了辆CT5，其实这次的新车版本不同前脸感觉截然不同，虽然它们设计上的差异实际上并不大。主要是中网和下包围，中网是差在了材料和样式，下包围的设计两端稍有不同，一个较连贯，一个偏向于整体化。但是要是把前脸比做人脸，就像是两个不同人不同的表情。
车主提的比较年轻有活力的红色，大灯不硬朗了也不分叉了，但是如果一直遵循之前的感觉，难免被扣上死板的帽子，这次不规则的形状算是比以前惊艳多了，意想不到的那种惊艳。正面看大灯就像一整块水晶。前脸整体的感觉不是主流的风格，但是却至少能引得去看车的人的欢心。车主眼里它是科幻感爆棚的。车身上的艺术感就像是与生俱来似的。
车主对内饰褒贬分明，车主透露买这款车没犹豫，但是不代表不嫌弃某一部分的设计，内饰除了中控以外，有时候不忍直视，有时候自己都会觉得，应该用在内饰上的脑洞全部用在外观上了，内饰表面的那种廉价感和老旧感几乎是存于整个品牌的，盾状的出风口和按键真的很难让车主看了开心，金属板上的花纹、痕迹非常喜欢，但是颜色实在是不敢恭维，颜色问题也不仅仅是在金属板上，操作部位本该多一些科技感的，然而完全没有。
车主觉得这款车舒适度没有达预期的标准，这个标准是跟之前的同品牌车比的，主要是座椅好像比之前的硬了些，但是颠簸的过滤确实进步了不少。风噪的问题平时倒没有，因为闹事比较吵，车窗经常是闭的，速度不高，到了高速，风噪就爆发出来了。
作者：义义说车
义义说车
发布于 2019-12-21 18:48
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