沃尔沃XC40提车作业:沃尔沃XC40提车记,车友驾驶1790公里后车友说了真实体会

选择XC40其实也算挺巧合的吧,我们第一次见到这款车还是在商场里。当时正好有一辆沃尔沃XC40在商场里面做推广,我老婆看到这车的外观设计就瞬间被吸引了,于是我就去询问了一下导购小哥这款车的配置和售价。本来还想着预约个试驾什么的,但是老婆也不太舍得花钱,拉着我就走了。平常她出门代步基本上不是我接送就是坐公交,确实不太方便,驾照虽然考了但也都没用上,所以我就盘算着今年趁她生日,提前买下沃尔沃XC40,打算给她一个惊喜。

四驱智远运动版车型的外观还蛮特别的,是我老婆喜欢的那个范。不同于其它版本车型,运动版车型带有悬浮式车顶,连后视镜采用的也是与车顶一色,看起来特别前卫。车头中网采用的也是全黑的点阵样式,与其它版本直瀑式镀铬中网直接区分开来。我老婆最喜欢的就是从45°角去看这部车,会有一种呆萌呆萌的感觉,可能对她们来说是真的很有吸引力吧。

车子内饰的用料非常厚道,车厢内部绝大部分地方采用的都是软质材料来包覆,而且听说沃尔沃目前采用的材料全部都是绝对亲肤无害的,保证新车没有异味存在,保障家庭用车健康。这一点理念我觉得还是很不错的,值得其它品牌的车企去学习。另外除了用料,车里的科技感营造的也很到位,尤其是9英寸的中控大屏和全液晶仪表盘,分辨率和流畅程度都不错,比我的老X3要好太多。

这款车的空间表现总体来讲还可以,前后排的乘坐空间都还蛮大的,一般都是老婆开这车去上下班接送下儿子,后排装下一个儿童安全座椅后也不会觉得太拥挤。后备箱常规容积挺不错的,在这个级别SUV的水平中算不错的了,后排座椅比例放倒后还能让装载空间进一步扩大,老婆去超市采购再多东西也都能放得下。沃尔沃XC40的舒适性挺好的,车子装备了很多方便舒心的配置。比如主驾驶座电动调节、前排座椅加热、语音识别控制系统等等。车子的避震也比较软,对于路面震动的过滤还挺彻底的,车厢隔音还不错,噪音都不明显。

沃尔沃XC40的动力表现还是挺不错的,老婆第一次开它上路都不敢深踩油门。这车是支持四种不同的驾驶模式选择,我在运动模式下尝试过大脚油门加速,车子的提速感确实很强,而且在高速上后期的加速也的挺给力的。不过它这款车的四驱越野模式还是保留有一定的脱困性,有一次开这部车去郊区玩,单边车轮陷到泥地里边了,切换到越野模式缓给油慢慢就出来了。这款车的操控灵活性确实还不错,身形小还是有身形小的好处。方向盘的转向灵敏度挺高,没有多少虚位存在,电子助力感适中,连续打方向也不用花太大的力气。车上也有比较多驾驶辅助的功能,我老婆现在也是越来越爱开这部车。另外,沃尔沃XC40的底盘高,通过性挺不错的。

我前几天把车开出去清洁时,正好有留意了一下车子的综合油耗。没想到这车的油耗会这么高,我开的时候是在10个油了,我本来想可能是自己的开车习惯问题。但是我老婆这种温柔的开,也会到9个油,这就比较高了。

结语:

这部车主要是给我老婆来开的,我和她对这辆车满意的地方各不相同,她最喜欢的必然是这款车的外观设计,而我最喜欢的是它的高安全性。沃尔沃品牌一向都是挺重视汽车安全,我也是想给老婆出行上一层保障吧。沃尔沃XC40这款车的安全配置也是一个都不少,与我现在开的老款X3比起来,真的是羡慕。我给我老婆买的是四驱智远运动版的车型,车子装配有前、后驻车雷达和倒车影像,对她这种停车困难户来讲帮助特别大。

车子用到目前总的来说还不错,没听我老婆抱怨什么不满意的地方。我偶尔也开过几下这部车,我觉得唯一的缺点应该是它的油耗是比较高了,我开的话是在差不多10个油,就算是我老婆来开,也会在9个油。

买车的时候我倒是没怎么去考虑性价比这方面,毕竟是送给老婆的礼物,所以价钱绝对不是最重要的,只要车子好开,老婆后期用着省心靠谱就可以了,而不是花少一点的价钱,去买一辆不喜欢开的车。

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