马自达CX-3提车作业:售价14万的马自达CX-30竞争力如何?有何优点?

今年刚上班没多久,之前陪伴我的一直是我红色的电驴,风里来雨里去,我的老父亲心疼我骑车上下班太辛苦,于是就张罗着要给我买一辆车。初次认识马自达这款CX-30是在8月初的一个小车展上,当时就被他酷酷的外观吸引了,销售人员在车展现场一番介绍之后又带我们去店里试驾了一下,感觉很不错,符合我的要求,外观时尚好看,车又不长停车方便、开起来舒服好控制。于是我们当天就订车了。

如果外观用一个字形容的话就是“酷”,因为开在大街上的回头率还是很高的,从前脸看比较大气,侧面穹影曲面,一眼入魂,很是耐看。轮毂尺寸和车身高度的比例也十分协调,非常迷人。

我喜欢这种运动风的黑色内饰,最主要的是挺好打理,到目前为止我没有想给车子加座套啊方向盘套啊之类的想法,我觉得这样开起来就挺舒服的,反而加上去之后我会觉得的别扭。三辐式方向盘握感出色,视觉效果也非常运动。

。空间表现还行,平时都是我一个人上下班开,我178cm正常驾驶不顶头,驾驶视野也很开阔,不像轿车,有种躺在那里开车的感觉。后备箱容积:后备箱容积很大,深度也很深,可以放很多东西,我平时也不会在车里放太多的东西。车内的用料很不错,都是软性材质,触感很舒适,开起来很舒服,主驾驶的座椅包裹性也很好,坐上去感觉很有安全感,主驾驶的视野也很开阔,这样无形当中就打打提高了行车的安全性,车辆的空调也不错,很给力,不知道是不是新车的原因,我感觉每次开空调都有一丝丝的冷。

这款车型是2.0排量的,所实话我对车子基本上没有什么感念,只要好看喜欢就行了,其他的都是我爸帮我把关。开了一段时间,从驾驶感受来看,这款车开起来动力还是很充沛的,毕竟也是2.0排量的。平时在市区开的多一点,很少上高速,至少提车到现在没有上过高速,提速换档还是很平稳的,加速性能也不错,不过个人没有一脚油门猛踩加速的习惯,因此在红绿灯后方经常有人狂按喇叭,哎。最近一直没有机会跑高速,不知道表现怎么样。操控很好,开起来很舒服,特别是方向盘,指哪打哪,用阜阳话说,带劲!弯道中,车尾的跟随响应也非常不错,毫不拖沓,底盘还能给我一个特别充足的支撑,尽管是SUV车身,新手劈弯一样让我非常自信。

。我平时主要在市区开,油耗可能会高一些,现在跑了大概3000多公里,百公里油耗7.6L左右,表现还不错、不知道以后会怎样。

结语:

车展上偶然看见,喜欢他魂动外观,穹影曲面,一眼入魂,以及运动感十足的劲头。同时,车内用料也不错,身体能触摸的地方几乎都是软包,非常高档。

还没有不太满意的地方,开了一段时间,感觉越开越喜欢,我每天最喜欢的事情就是开着我的小车奔跑在奋斗的路上,真的很惬意。

性价比怎么说呢,价格合理,完全还得看个人喜不喜欢吧,我觉得马自达车无论是设计还是用料上都非常扎实,安全性能又高,要是这款车能多优惠点就更加的值了,不过马自达的车优惠好像都是这么少,销售和我说就算以后买二手车价格也会有保障,因为他们新车的价格不会有太大幅度的变动。总之一句话,只要你喜欢你就会觉得还挺值的,如果不喜欢,即便再便宜,你可能也会觉得比较鸡肋。保养维护:这款车的保养成本还是可以的,在4S店保养一次销售说在500左右,还是能接受的。

本文出处:玩车迷提车作业:https://www.wanchemi.com/

作者:冬小陌

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