水墨车事 业界上一直有一种说法:混动只有两种，一种是丰田混动一种是其他混动。但是谁也没有想到的，作为“其他混动”中的一种:比亚迪混动来的是如此之快，或者说成熟的如此之快!这里我们不谈比亚迪混动多么牛批，也不说丰田混动的光辉事迹，只是在新款汉兰达价格发布后的一点个人感想!
汽车不断降价的今天，你见过越卖越贵的平民汽车吗？
毕竟大家都在拼命做减法，不断的降低成本来促进销售。但是，不包括丰田汉兰达。汉兰达不可否认是一款优秀的中型SUV，各方面相对均衡，是典型的丰田车（耐久性、经济性），除了“爬坡门”之外似乎再也没有听到任何 丑闻，当然也与公关能力有一定的关系。那些2.7L排量的发动机，大多数都会在十几万公里后烧机油、丢机油，彻底颠覆了一车传三代的观念，也可以看出来没有真正的“神车”!但是，你能听到汉兰达烧机油的“传闻”吗？
上上一代汉兰达（2.7L/2015款之前），并不是加价销售的，大多数情况下还有少许优惠，改款前个别地区甚至还有几万元的优惠。2015款上市后不仅优惠没有了，而且还变向加价销售，没有2w元装饰是不能提到现车的!因此大多数情况下车子零售价＋2w才是裸车价格!23.98w起步价直接飙升到25.98w!
这种加价模式肥了4儿子，厂家也是睁一眼闭一眼，反正车子不愁卖大家都赚到钱了!因为不愁卖，也就没有心思改款了!因此国内版本的汉兰达始终要比国外慢上几拍，2021年大改款的前夕还搞出了小改款车型，赶在老款退市之前收割最后一波韭菜!
千呼万唤中终于迎来了2022款，换代后的汉兰达!定价也是高开低走，先放出一个较高的价格抬高身价，然后定一个相对低的价格来刺激销售，让购车者感觉到捡了一个便宜，哇～直接省了一万块!全新架构下的汉兰达全系搭载了混动系统，发动机也换成了2.5L，起步价格也由原来的23.98w上调到26.88w，价格上浮近3w!
配置上则取消了原来的豪华款，现款除了精英之外就是尊贵版。精英版只是一个幌子而已，三十万级别的车型，居然用天窗来区分配置，精英版没有天窗!哪怕很小的一个天窗也不给!至于巡航/雷达/影像等也是不存在的，因此想要配置过得去只能选择尊贵版，这么大个的SUV没有四驱系统也说不过去啊!因此大多数人都选择了四驱尊贵版!啧啧，指导价飙升到32.98w!落地价格妥妥的37w!
这就是典型的越卖越贵的汽车，不断的提升配置来变向提高售价。上一代汉兰达4儿子加价，这一代则直接跨过4儿子由厂家直接加价，用户通过“丰云行”在线订车直接跨过4儿子，钱直接进入厂家腰包!对于汉兰达的铁粉来讲，提车加3w给厂家远远比给4儿子划算得多，给厂家后换来一套油电混动系统，百公里综合油耗不到6L还是划算的!
按照丰田的一贯作风，混动版贵2-3w是完全正常的，毕竟成本在那摆着呢!丰田的油电混动最大的优势就是成熟稳定，油耗低。但是在其他混动技术高速发展的今天，丰田的THS混动系统已经不具备压倒性的优势。之前国内的混动系统就是简单的并联方案，动力不足电机找，油耗过高则电池找（加大容量），也是经常被嘲笑的混动系统，毕竟不如丰田混动系统效率高。
但是比亚迪推出了超级混动系统后，混动格局彻底被改写!完全可以与日系混动系统媲美甚至有过之而无不及，例如混动油耗彻底降了下来，也彻底的摘掉了“油老虎”的帽子!电池容量也比日系的油电混动系统大的多，纯电行驶里程至少60km以上!如果具备充电条件，那么行驶成本可以降低到1毛钱/公里，在油价不断上涨的今天，能有一辆充电行驶的汽车实在是太幸福了!电量耗尽后的混动模式也不用担心油耗，至少比同级别车型低很多!
可能有人会说了，丰田混动也可以加装大容量电池啊，加大以后纯电行驶里程一样可以过60km!这样说绝对没毛病，但是你要看加电池后的车辆售价!一套混动＋3w，在加一块大容量电池还得在贵上3w!可以参考起步售价21.48w的卡罗拉双擎E＋!汉兰达如果加上了大容量电池，提车价直奔40w了!
这时候我们回头看看国产的混动车型就比较香了!油耗相当，可以挂绿牌、免购置税、用车成本低廉，这才是真正的混动汽车!超级混动系统也是未来发展的方向，也是符合国情的汽车!当汽车回归到代步的本性后，实用好用才是硬道理!就如同智能手机一样，彻底把功能机巨头诺基亚/摩托罗拉/飞利浦打败!
大街上越来越的是汽车，可以用泛滥成灾来形容!
现在的你还会羡慕别人开了一辆几十万的车子吗？更多是羡慕别人的生活吧，因为一辆汽车并不能改变什么!
尤其是汽车正在慢慢的回归到代步的本性，都是平民普及车型也不能代表什么，汽车也是大家越来越不感兴趣的东西，从汽车类资讯逐渐被冷落就可以看出来!一个交通工具，自己用着舒服才是最重要的!在实现全民土豪之前，对与大多数人来讲高性价比才是最佳选择，就像很多人从淘宝/京东转战拼少少一样，适合自己的才是最好的!
写在最后
可能有人会说我在这里吹国产，黑丰田。其实本人是上一代汉兰达（2015款）车主，也是加了装饰加价提车的。多余的就不说了，在电池技术没有取得突破之前插电混动是趋势。因此最近正准备出手，转战更香的国产混动车型!野外烧烤走一波，待机空调走一波、一毛钱一公里走一波……我已经迫不及待了!
