卡罗拉提车作业:丰田卡罗拉提车记,车友用车10000公里后,说了真实体会

大家好!我是卡罗拉车主,来自天津,我提的车型是"2021款 1.2T S-CVT先锋PLUS版",购车价12万,开了10000公里,综合油耗6.3L,大家觉得我买亏了吗?

一、选择这款车的理由

一开始看了比亚迪和长安等国产牌子,说句实话,内部配置和外观贼漂亮,回家被爸爸狠批了一顿,他说国产车的样貌肯定没有问题,但是论性价比的话,丰田车还是遥遥领先的,最后经过家里人的洗脑和各种说服还是选择了卡罗拉,当然选择这款车子不会有太多惊艳的地方,但是也绝对不会让你输,开个十几年的话质量还是非常有保证的,听了他们说的也有道理,于是就放弃了自己最初的选择。

二、外观与内饰的感受

前脸的造型很突出,大灯是非常犀利的鹰眼状,线条饱满流畅,镀铬饰条让大嘴巴分外出彩。

样貌平凡,布局完美,实用至上,比较经典的用料和造型,看上去非常熟悉的设计风格,整个车内虽然少了一些新鲜感,但却多了非常高的亲切度。多功能方向盘很好用,语音控制也让我产生了依赖感。

三、空间和乘坐感受

驾驶位的空间是够用的,头部空间略显羞涩。怎么说呢,紧凑型轿车的话空间也就是那样吧,算不上大户型,倒也不憋闷,1.8米以下的人,别管体重多少,绝对能开。跟日系车比空间利用率,肯定胜利不了。就这么说吧,随身物品指定能找个地方塞放,空间规划大师非丰田莫属了,门板处,中控台下,副驾驶手套箱,档把区的扶手箱,都安排的明明白白,妥妥当当。后备箱容积:最多一次放过一台小型的折叠自行车再加两个大型的行李箱,平时放些水果蔬菜之类的,那肯定是小菜一碟。座椅靠背挺实,坐垫弹性大,噪音也在能接受的范围。不同模式下,悬架的造势不可档,可以运动,可以舒适。可盐可甜。

四、实际驾驶感受

可别小看1.2带t的,等红绿灯的时候提速照样能够有一种冲动感,像离弦的箭一样,不服气的劲,绝对不甘拜下风,抢不到第一名,但是也是前两个窜出去的。高速公路上超车,也从没有慌慌张张过,轻描淡写的超你没商量。灵活的方向盘,对新手司机来说非常的友好,油门和刹车的配合相当的熟悉,最喜欢L2级别的自动驾驶功能,智能和人性化一起来,自动跟车,让我随心所欲。油耗方面,跑高速的时候极其的省油。从老家打一个来回900公里,一箱油搞定!市区油耗高一些,百公里油耗6.5,但是和其他车型比的话也算良心。油耗这方面,提起卡罗拉没有几个不服气的。

五、总结

1.最大的优点。1.购买价格合理,性价比不错!素来有全民家轿美称的卡罗拉,在省油,耐用方面可以说是得到了非常多的美赞,对我来说,花10万出头的价格,买到一辆评价很高的合资车,再合适不过了。2.外观惊艳,造型美观。虽然是普通家用车,但是在运动气质和时尚氛围方面一点儿都输很多中级车,尤其是这个前脸跟他的老大哥亚洲龙有几分相似之处。

2.有何不足之处。中控区域配置比较简单和高配版车型差距挺大的。另外座椅是织物布料,开时间长了,缝隙里漏进的小的碎渣和灰尘都很难清理干净。

3.值得购买吗。买车的时候赠了保养,开车的时候,感觉特别的省心,长相较好,内涵给力,用我爸的话说,可以舒舒服服的开个十几二十年,也算是性价比高的了。

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:卓叔评车风云

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