KB轿车托运 起亚凯酷是去年9月正式上市的，从它刚一开始亮相的时候我就被种草，尤其是在看过海外版本实车之后，更是被迷的不要不要的，期待国产凯酷上市的同时自己就一直在内心祈祷，希望国产后的版本不会差别很大。再等到我自己真正入手之后，实际使用下来觉得这车没有让自己失望，一切都是我心中所愿。今天趁着带孩子和媳妇和大家一起出来玩的时间，给我的蓝色闪电拍照留念。
从正面看凯酷的外形很炫酷，鲨鱼式的前脸自带杀气，宽阔的前脸与犀利的前大灯完美的融合在了一起，精致的同时也相当的霸气。
凯酷采用的是一个类似Z型的LED日间行车灯，这个日间行车同时也是转向灯，犹如开眼角一般向后延伸，这种设计估计也只有凯酷敢这么大胆前卫，整个车头造型凹凸有致，非常立体，极具视觉冲击感，前机盖硬朗的线条加上低趴的车身，妥妥轿跑的设计。
矩阵式排列的大灯，与前格栅造型互相对应，前包围两侧也有用黑色钢琴漆装饰。整体来看的话，K5凯酷的前脸采用大量熏黑设计，这种大面积的黑色元素，让凯酷看起来运动感十足。
从外形上就不难看出凯酷的空间很大，轴距约2900mm，整个车身长度约为4980mm，接近5000mm的车身，这在B级车里占尽了优势，超长的轴距让前后排空间更加的宽敞。
修长的车身犀利的车身线条和自带低趴的车身姿态让凯酷更加适合改装，这也是很多改装发烧友买凯酷进行改装的原因。
蓝色的涂装像深邃的海洋，在山林间奔跑起来又如同一道蓝色的闪电，在我的眼中心中都留下了不可磨灭的印记。
而这大溜背的车尾，被镀铬装饰条延展的尽致淋漓，流畅的线条让凯酷的车尾像一支锋利的楔子一样充满力量感。
在车尾灯的设计上凯酷又另辟蹊径，尾部环绕式镀络装饰条层次营造到位，心跳式的后尾灯配合贯穿式尾灯，里面还有断层的设计，前后的灯组造型前后呼应，辨识度相当高。
这是一颗后视摄像头，也是凯酷全景影像中四个摄像头中的一个。凯酷搭配着360度全景行车辅助系统，就是通过4个夜视超高清广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，这个系统对于像凯酷这么长的汽车来说可以明显减少停车入位时造成剐蹭事故。
凯酷的座舱里也是琳琅满目， 超宽液晶仪表不仅有多种驾驶模式的显示风格 还新增了实时天气显示模式，多媒体智能触控屏更是加入百度智能互联系统。
在仪表台的左手边是大灯调节、偏离提醒及防侧滑开关，这些开关集中在不常用的位置，可以避免我的误操作。在设计上可以看出凯酷设计师的良苦用心。
三幅式平底设计多功能方向盘搭配有换挡拨片，这个换挡拨片很好用，响应非常快，使用起来超车提速很轻松。中控台中间向驾驶位略微倾斜，更加方便我的操控，从这里也能看出K5凯酷在内饰设计上还是费了一些心思的
K5凯酷的方向盘设计的很纤巧，方向盘内侧还有红色缝线装饰，再加上方向盘中间的按键设计得比较紧凑，这也使内饰看起来更具有运动气息。
在这个三幅方向盘上有一处点睛之笔，就是底部这块银色金属质感的饰板，上面铭刻着GT红色运动标识。在丰富视觉效果的同时又无时无刻都在提醒着你，我是一台运动化的车。
一体式的双12.3英寸的智能触控屏 绝对是惊喜中的惊喜，为整车内饰增添不少高级感。在车载导航中结合自适应巡航系统可以根据任何路段的不同限速来自动调节车速， 这在行车中可以避免不少违章操作。
凯酷搭配的是旋转换挡按钮，与发动机匹配的是7速双离合变速器。 实际操作起来变速箱给我的感觉很棒，和发动机的配合的也是天衣无缝。
旋转档把的位置也是简洁大方，使用起来得心应手。自动驻车等功能键一应俱全，科技感满满的。
凯酷的配置很丰富且智能。
智能系统不仅有独特的个性化设置， 还可以自动识别不同的驾驶者 。当不同的驾驶员自定义好了自己喜欢的驾驶姿势和风格后，当你打开车门坐上车的那一瞬间，专属你的个性化设置会自动为你开启，十分贴心，这也是如今凯酷主打的“做最懂你的凯酷”理念。
凯酷的车门内饰设计的比较硬朗，真皮加钢琴烤漆的材质增加了内饰科技感，所以看起来简洁大气，做工上也给人很精细的感觉。
凯酷的座舱里可圈可点的东西还很多，该有的一样都不会缺席，一些功能的创新也足以让同级别的车叹为观止。篇幅有限我就不一一赘述了，
总而言之，凯酷在我眼中各方面都很突出，尤其是颜值这一块拿捏的死死的，更让我欣喜有佳，我对比许多B级车最后认定凯酷是目前市场上性价比最高的车型，所以毫不犹豫的就下手了，正是因为喜欢才所以选择，选择了就不会后悔。
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