xuser19006018
随着H9的陪伴时间越来越久，对他的了解也是越来越深，对功能配置已经了如指掌，使用起来也特别的顺手。
H9是一台2吨多重的车子，这个重量能给我十足的安全感。我们一起跑过崎岖的山路，跑过畅快淋漓的高速，同样也跑过拥堵的城市道路，H9在各种路况上的表现都令我满意。在崎岖的山路，驾驶H9丝毫不慌，原因很简单，H9有着前后差速锁、低速越野巡航功能，不管路况再差，H9都能将我带过去……
高速上的表现是我最喜欢的，开启自适应巡航、车道居中保持，说道浙个自适应巡航系统，当我设定好时速之后，系统会按照我设定的速度行驶，当前方有车辆并且时速低于我们的时候，系统会自动减速，和前车保持一定的安全距离行驶，待前方车辆变道之后，系统会自动加速至我们设定的速度，这功能确实是好用，而且还很安全。
对于H9的动力系统，H9搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，匹配的是一台采埃孚8AT变速箱，动力响应很迅速、提速很快、换挡很平顺，整体的驾驶感很好！
天气渐渐热起来，中午用车的时候我都会开启空调，H9的空调效果还是很不错的，冷风来的特别快
高高大大的车身，霸气的颜值，停在哪里都特吸引眼球
H9给人以舒适的驾乘体验，在隔音方面，H9有着非常不错的表现，关上车窗的情况之下，车内基本处于安静的状态，调教偏向于舒适的悬挂系统，即使是快速通过坑洼的路段，车内的平稳度都是不错的，很舒服。
车身的线条处理显得特别有力量感。
霸气的车头。
驾驶H9其实非常的轻松，它的转向是电子助力的，也就是可以轻重调节，个人喜欢用轻便模式，转动方向盘非常的轻松，而且它的指向非常的精准，指哪打哪……
后背式的备胎
鹰眼式的LED大灯组，穿透力很强，开启也是很智能的，因为它有个配置就是自动感应式开启关闭功能。我都是将档位调到AUTO，系统会根据光线的强弱来控制大灯的开启和关闭。
每次白天进入隧道的一瞬间，大灯都会自动开启，非常的方便和智能。
内饰的布局还是很大气上档次的，能用手摸到的地方都是软质的材料，很有档次。中控的碳素纤维的面板装饰很有档次。
多媒体屏幕还是很好玩的，它有着4G信号，可以在线听歌、导航、看视频，非常的不错。
重要的是它的基础流量是终生免费的！
8AT的变速箱换挡很平顺，很多硬派越野都是用这款变速箱。
高清的全景影像，面对5M的车长，如果没有全景影像，我真不知道怎么驾驶了……
真皮打孔的座椅，透气性好，填充性也不错，重要的是前排都有腰托、通风功能，而且还有座椅按摩
累了的时候，我就喜欢坐在车上来个按摩，那舒服的不要不要的。
后排的额独立空调，还有车载空气净化器。
后排的中央扶手，有个显示屏，可以控制多媒体、空调、天窗等，坐在后排就是老板的享受体验哈，老婆就喜欢坐在后面……
不抛弃、不放弃，80后的我们已不再年轻……
因为相信，所以拥有。一路走来，我们一起翻山越岭，一起为梦想追逐……
H9不管是驾乘体验还是智能化的配置方面都是令我满意的。
作者：xuser19006018
