每日车讯速递 大家好！我是秦PLUS车主，车型是"2021款 DM-i 55KM 旗舰型"，购车价11万，目前开了2096公里。
一、选择这款车的理由
为什么要买这个配置呢，结合自己的实际情况来选的这个车，也就是没有个人充电桩，充电不太方便，单位也不方便充电，这样的话120公里续航的版本对于我来说就有点浪费了，所以综合考虑后选着了55公里这个版本，以后就把他当做一个燃油车来开了！1，免购置税，免购置税也是一个非常好的政策，可以省个一万多，毕竟省一万比自己赚一万要简单的多。2，绿牌，我们昭通这个小地方虽然不限行，新能源车也不多，但是牌照比较好，选号的时候也选了自己比较中意的牌，自己编的数字。3，比亚迪的超级混动系统，从三月提车后，官方的是3.8L/100km，但是自己实力开下来才2.9L的油耗！跑了两千多公里了，一共才400多的油费！
二、外观与内饰的感受
整个外观是我觉得紧凑型车型里面最好看的了，没有之一！只是由于自己的大意不小心把前面给划了，还没来得及修复。
内饰的话带了一点奔驰的风格，销售讲解的时候就说了是前奔驰内饰设计大师帕加内蒂设计的，这个电子档杆满满的逼格。这东西感觉还很ok，我这普通话也不怎么飘准。识别度很高，功能很多，用起来也方便，值得推荐。
三、舒适性感受
整个车的乘坐空间非常满意的，我个人身高178的个子，坐在后排的剩余空间也有两拳左右的剩余部分，毕竟两米七的轴距呢，足够了，不像我自己之前买来练手的现代悦动，坐在后面的完全伸不直腿。后备箱容积：后备箱的话就厉害了，本人自己有两个小孩子，平常出门免不了带学步车呀，小孩子的奶粉，尿不湿啊，衣服等一大堆东西，基本回媳妇的娘家都是塞的满满的，再一个就是这个座椅放倒以后的使用空间，说实话可以当一个床来用，只是起床的时候有点费劲了，整个储物的能力是非常厉害的了。座椅的舒适度是没得讲了，赛车座椅的设计，包裹性爽的一皮，过完的时候也不会侧倾，而且是电动座椅，双拼色的座椅也完全不用再弄座套什么的了，而且座椅的皮质上都有打孔设计，夏天开起来不会不透气。前排双区恒温空调，可以很好的满足坐车的人对空调的温度的需求，而且后排也有出风口，再也不会像我之前那辆车一样，后排的热成狗。
四、驾驶和动力感受
整个动力系统呢，自己的车也没有舍得猛加油什么的，但是回老家的时候要走国道，超车的时候只要自己给油，超车是完全没压力的，朋友也开过，感觉不比自己的2.0T的动力差，都在感叹说这么省油又有动力，要不是自己的才一年多，自己都想跟我买一个一样的了。方向盘很轻，开起来很轻松，而且是运动造型，握起来很舒服。远程启动功能：远程启动很好用，可以通过手机远程控制车子，也可以用NFC功能，手机没电了，没有网络都可以用手机当车钥匙，我还给老婆授权了这个功能，这样她开车的时候也不用再跑来单位找我拿车钥匙了，很方便，还有也可以通过遥控钥匙启动车子，说真的比亚迪所有的设计都很贴心！毕竟理工男设计的东西。油耗方面，能耗方面，自己也不喜欢激烈驾驶，整个油耗情况也超乎我的预料，比官方标定的还要低呢，同级之中应该没有对手了。
五、结语
最喜欢的地方首选一个外观的设计让我很满意，前脸的进气格栅跟大灯的呼应，看起来很漂亮，箭羽样式的日间行车灯也很漂亮。后面的贯穿式LED尾灯在晚上开起来很是吸引别人的注意力在就是油耗方面当时还想着怕没有官方宣传的这么厉害，实际使用以后才发现，比官方标定的油耗还要低，我提车这么久还没跑过高速，就在市区开了上下班，周末跟家人一起在周边去转转。
唯一的不满意就是觉得座椅有点硬，跑长途的时候可能要费腰一点，不过呢一般很少跑高速，一年可能就一两次，也不怕。
购车的时候整个4S店服务都很好，还送了一次保养，而且用车三个月以来没有出现过任何的质量问题，比亚迪的电池，电控，还有电机都是终身质保，发动机是六年十五万的质保，所以我也不担心质量方面的问题。总结这就是一台动力超强，隔音超好，超级省油，外观超赞的车。赞。
