xuser19013549 临近五一小长假的时候，公司部门的工作也自然多了起来，没办法，谁不想过一个安安稳稳不被工作叨扰的假期呢？！所以那几天加班已经成了我们部门的常态，体验着996的苦逼生活，不过令我窃喜的是今时不同往日，即使加班再晚也有凯美瑞伴我回家，那种驾车驶在灯火通明夜幕下的感觉别提多让人沉醉了！
其实这几天连续的加班生活让我感觉挺对不起老婆孩子的，一家人最重要的就是陪伴，我决定在小长假时要好好的弥补她们，我准备开上我的凯美瑞载着她们来一次自驾游，一方面可以增进家人间的亲情，另一方面可以给我的凯美瑞增加些公里数，早日度过磨合期嘛！
我感觉车子对男人来说还是很重要的，毕竟“成家立业”这四个字的分量可一点都不轻，如今我有了家庭，在事业方面当然也要努力一搏了！生活中和家人聚少离多算是必然的，好在离开家人的时间里还有凯美瑞陪在我身边，奋斗的路上可以一路同行！
凯美瑞作为我的专属座驾，出行时它就是我最大的依靠，流畅的车身线条让凯美瑞的风噪控制的非常好，17英寸轮毂外加普利司通轮胎的组合提供了良好的耐磨与抓地力，让我在驾车时能感受到路感偏强，较小的胎噪在隔音玻璃的加持下几乎听不到声音。
我觉得我的2.0G豪华版是凯美瑞众多配置中性价比最高的，因为这个配置开始就标配第二代的TSS安全套件，可以全速域的自适应巡航，并且带有跟车和车道居中功能，这L2级别的自动驾驶技术它不香吗？
我知道多人都关心的2.0L动力够不够用，我想说经过这几天的早晚通勤驾驶，虽然还没上过高速，但我可以负责任的说动力绝对够用！油门的动力输出还是很线性的，只要肯踩，动力就会源源不断的反馈上来，在等红灯时一脚油门下去还可以体验下推背感和引擎的轰鸣声！
我的凯美瑞前后都是有雷达测距功能的，像我们小区车流量比较大的，若是没有个娴熟的驾驶技术，在较窄路况会车时剐蹭是在所难免的，而雷达的测距功能可以让我最大程度的发挥我的驾驶技术，在即将碰撞时雷达的警示音可以让我及时悬崖勒马，避免碰撞的发生！
我自认为我的审美眼光是不差的，这个角度看过去，凯美瑞微微溜背的造型简直酷毙了，老婆也是对其颜值极力认可，正如老婆所说：凯美瑞的帅是那种不花哨的帅！
提车后的这大半个月已经跑了800多公里，已经算是高强度驾驶了哈哈，怎么说呢，我觉得每次驾驶都有新感觉，可能这就是男人对车子的痴迷吧！
车子提回来后我没有进行油耗清零，目前已经跑到了百公里10个油左右，我准备把这箱油跑完后时再进行油耗清零，来一次重新计算，因为那时我和凯美瑞的磨合也算小有所成了，不会像现在深一脚浅一脚的驾驶，那时测试油耗会更准确些。
凯美瑞的前排储物空间非常不错，打开中央扶手后这么大的地方可以装好多东西呢！
凯美瑞的后排空间足够我家孩子在这里撒泼打滚的玩了，而且还有后排出风口，可以给到孩子最佳的乘车体验。
我知道生活虽不易，但我也知道作为男人在前进的道路上不能停下，因为那是我对于家庭的责任，凯美瑞的存在就是外面喧闹街道中的一处净土，在前进道路上有它陪伴定会风雨无阻！
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