「哈弗H9提车作业」我的哈弗H9~大块头、大智慧

夏神的脚步轻快而活泼，万物也随着蓬勃发展，鸟儿清脆的歌唱，花儿争先斗艳的盛开着，到处充满的快乐，这个季节适合开着我的大块头H9来一场书走就走的自驾，去感受初夏的美好。

现在各品牌SUV的车型中，既要兼备家用，同时还要有种男人喜欢的霸气硬气的外观，具备这两个特点的车型况且价格比较亲民的那只有哈弗h9了。哈弗可以为国人做到每一款适合的SUV车型，出来的众多车型都是根据国人的需求来设计和改进的。
当初买车经过对比筛选，最后我选的是哈弗H9。我选择它的原因有很多，首先来讲，第一眼看外形，我对H9可以说是一见钟情，霸气的外观，硬朗的车身线条，饱满的轮廓，无疑是我眼中硬汉车的模样。再就是它的绝对性的优势，那就是车内的空间了，空间还是不错的，内部空间挺宽松的。后排的空间一般坐三个人是没问题的，每个人之间还有一些间隙，腿部也可以活动的开。主驾驶位置上空间很大，腿部每次可以伸直，不会碰到车前面的挡板，而且上半身两边的活动范围大，坐着一点也不压抑。后备箱的空间比我预料的要大不少，宽度和深度都有，放大件的行李箱完全没有问题。

霸气的H9，颜值还是非常不错的，特别是它的前脸，看着就有种“硬男人”的感觉，太霸气了……

每次开着H9在路上驰骋，H9的的稳定性和舒适性还是不错的，隔音方面的表现也很棒，在车内基本听不到什么风噪胎噪。驾驶感受良好！

路边一听，H9就是这么的高大威猛，银色的车漆又很耐脏，即使是下雨天，泥浆甩在车身上，也不会觉得很脏！

硬挺的腰线，力量感十足！

宽大的轮胎，什么路况H9都无所畏惧，因为它也是一款硬派越野车，拥有者多种驾驶模式和差速锁、低速越野巡航，说道低速越野巡航辅助，这个功能就大大的降低了驾驶员越野的难度，油门和刹车交由系统去控制，驾驶员则控制方向盘就OK了

再就是动力的考究了，虽然是2.0T的动力，一开始感觉有点小马拉大车的感觉，但实际操控起来却没有那种感觉，动力衔接非常的通畅而迅速，这益于它8速的采埃孚变速箱，满载的情况下，动力表现也很出色。其次H9底盘很扎实，开起来和坐起来根本没有晕车的感觉，过弯侧面支撑非常的好，过颠簸路段的时候，一点都感觉不到车身左右摇摆。而且这款车有五种驾驶模式可以随意切换，平时根据跑的路况选择驾驶模式。很方便。H9整个车的配置还是很丰富的包括座椅加热、座椅通风、按摩都有，同级别最大的全景天窗，360度全车影像，前后泊车雷达，无钥匙进入，电动侧踏板。这些也很实用。