国产特斯拉又降价了。

昨天上午特斯拉中国突然在官网上放出Model Y标准续航版车型。新车在补贴后的售价为27.6万元。0-100km/h加速时间为5.6秒，在国标工况法下续航里程525公里，最高时速217km/h。

标准续航版的Model Y相比加长续航版减少了一组电机，并更换了电池。从原来的三元锂改为由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。大幅下降的成本后让Model Y的售价拉低入30万元内之内，同时享受到国家新能源补贴。

降价后，刚刚提车的车主不乐意了

磷酸铁锂版的标准续航Model Y早就不是秘密，去年底在公布国产Model Y时大家就知道它早晚会来。那些提前下单刚刚拿车的人自然会有不少抱怨，发发牢骚也是蛮正常的，毕竟又做了一次特斯拉的“韭菜”。

特斯拉在定价上向来十分透明，采用成本+利润+税费+运费的计算方式。直营模式让特斯拉在定价机制上也更加灵活。其结果就是任何在成本上的变动就能立刻体现在车辆的售价上。有些人觉得这种价格机制十分厚道，不像传统4S店暗箱操作，但有些心理承受能力差，自然就不乐意了。

27万的Model Y，杀伤力太强

其实除了新车主们不高兴之外，最害怕的还是同级别的对手们。

表格来源：515汽车排名

从1月18日开始交付，1至5月Model Y在国内总共卖出34557辆，仅5月份就销售了12728辆，当月在全国SUV总销量榜上排名第9。而在这个榜单内，排在Model Y之后的纯电动SUV是蔚来的EC6，排名第91位，共卖出2282辆，差距之大可见一斑。

国产电动车压力山大

已经开始和传统汽车比拼的特斯拉早已无法用新能源车的销量标准去衡量。

Model Y标准续航版来到27.6万之后，第一个就“解决了”老对手蔚来ES6（起售价35.8万）。而来到30万以内的价位，将面对福特mustang Mach-E（起售价26.5万）和ID 4（起售价19.9万、顶配价格27.2万）等车型，不过它们在特斯拉面前没有多少还手之力。

写在最后

特斯拉的维权事件虽然还没有结果，但不妨碍它在销量上不断攀升。此次降价后，销量必定会继续上升。而且，特斯拉在几天前正式改用国产电机，其生产成本也将不断下降。可以肯定，27.6万的Model Y和25.09万的model 3绝对不是他们的最终价格。

作者：新汽车志