小灰仔说车c 提车一个月，丰田普拉多的表现，令车主满意十足。汽车行业是优胜劣败、适者生存的地方，孕育出了很多能力优秀的车，价格性能比之王“日产Rog”强力登场，从未落后过，美系越野王”Jeep的自由光无法动摇其地位，在许多种类的汽车世界里，汽车应该定位满足车主的要求，如普拉多。
丰田的普拉多是现在备受瞩目的SUV，依靠雕刻精细的外观设计，可以说是和现任车友“领先”的要求共生发展的，随着大家追求新鲜事物，对每一位汽车朋友的需求完全不同，外观装修、舒适性、动力消耗等，只有一个聚光灯不能取得持续性的成功。
说起丰田的普拉多，必须要说明车主高先生的体验，他以前利用同事大众汽车开车，现在花了44万日元拿来了下一辆丰田普拉多，现在已经有车一个月了，丰田的普拉多到底是什么样的车？和大众的距离是哪里？接下来听他细致入微的话。
在外观这一点上，确实满足于丰田普拉多的外观，结构有着独特的风格，进气格珊的装饰条条错综复杂，增强了丰田普拉多的无穷美感，侧裙处理微弱，为丰田普拉多的整体美观“加砖加瓦”，就外观对比而言，我个人认为丰田的普拉多比大众的道路更优秀，首先，请从最有魅力的外观说起，车的构造没有泥染，表现出设计师的创新能力，特点是镀铬被包围的充气格栅，我最喜欢这里，尾部和头部相互照应，协调感很强，外观和大众的道昂相比，实际上是不同的，我比丰田的普拉多喜欢。
从内部装修的高级感来说，中控的设计有较强的层次感，让人心情舒畅，材料的材质和高级感比上一代的车型有很多提高，比起大众的道昂，我更喜欢设计风格独特，大气感强的丰田普拉多，同时，座位上的包硬度适中，在任何情况下都能给人十分舒适的感觉，客观地说，丰田普拉多的内饰等级比大众的道昂更高级。
说实话，动力是我坚定选择的原因之一，丰田的普拉多配备有3.5个自然吸气引擎，280 Ps的马力数据会爆炸，变速器使用技术先进的6段手由一个变速器使驾驶感更平顺，动力输出线性，反应及时，无泥感，手柄细适度，轻灵活，抓握感非常好，悬架和底盘的支持很好，高速转弯也不会大幅倾斜，刹车很有效，有安全感，100公里的最后冲刺只需要7秒，棋高一着对其劲敌大众道昂来说，但两车的驾驶质感是有胜负的。
作为家用车，丰田Prado的空间绝对值得称赞，从我的1米78的身高来说，前排很大，头还有十几厘米的距离，一点也控制不住，最后有脚的空间，自由地交叉着腿，没有拘束感，最后的座位坐三个人也不拥挤，行李箱的空间还很大，有时坐私家车游泳或野餐也可以自由放置行李，车内的保管空间很丰富，摆放各种各样东西的设计很合理，如果伸出前面座位的手打开的话，可以放上手机、卡和收据，可以把水、手机、钥匙等放在后面的座位上，与大众道昂相比，丰田普拉多第二排前后的移动范围比较大，更让人放心。
关于燃料的经济性，丰田的普拉多的耗油量比较高是其肋骨，综合耗油量为13.5L/100公里，高速可以以100km/h的速度行驶，但耗油量还是11.2L，市区道路的耗油量也达到了17.6L，这对于最大马力为280p的SUV来说，大众汽车的耗油量表现比丰田的普拉多好，幸好我不重视油耗。
我想总结一下，丰田Prado的特性和我的需求一致，我真的很喜欢完美的驾驶体验，群众的道昂虽然有很多很强的优点，但是丰田的普拉多很适合我的口味，现在在路上经常能看到丰田的普拉多，如果车友能肯定的话，那肯定是辆好车，其实可以买，年薪可以用汽车价格的一半左右买到，到现在为止用五个字来表现车的感觉，没意见。
提车一个月，丰田普拉多的表现，令车主满意十足！听了车主的分享后，我觉得丰田的普拉多具有很强的竞争力，光靠外观是不行的，在内饰、操纵、舒适性方面也有出色的特色，比起同一种类的其他竞争对手，丰田普拉多的价格性能比确实更好，关于丰田的王牌丰田的普拉多，大家是怎么想的？
