xuser19007563
终于提到了我的爱车，正好用此刻的锐界提交一份提车作业。
侧裙是一根笔直的镀铬饰条，辨识度比较高。
虽然工地的路况一言难尽，但是一路驶来，锐界plus倒是没让我感到多么颠簸，我想大概是因为锐界plus的悬架调节比较偏舒适吧。这款车前后悬架都用的是独立悬架，前面是麦弗逊式独立悬架，后面是多连杆独立悬架，而且还用上了铝合金的下摆臂，这种悬架成本高，但是操控也好。
反观锐界PLUS，车型外观看起来比较硬朗，很有质感。黑色的外观显得比较稳重大气，但又不显沉闷。前脸传承福特SUV家族设计语言，多边形星穹格栅，加高引擎盖设计，让锐界plus的外观更方正有型。前格栅上的啡金色镀铬边框向左右两侧的LED大灯延展，将大灯与前格栅融为一体，感觉更为大气硬朗。车身线条凸出，很有肌肉感。
锐界plus是我的第二台车，第一辆福克斯用了5年了，日常上下班代步是完全没有问题的，只是不能体验极强的动力输出，有点遗憾，早就想换车了，正好媳妇需要一辆车接送孩子，给了我一个换车的机会。第二辆车的目标其实我是早就定好了的，当初入手福克斯后，一番比较下，看上了锐界PLUS。入手锐界plus的这些日子以来，我对它是越用越喜欢。
这款车的LED前大灯具备自动开闭功能，实用更强。
车在土地上转了一圈，轮胎有点脏了，车友们不要嫌弃。
回到车上，驾驶位的车门上集成了一排功能按键，按钮排列齐整，路上开车的时候，也比较好操控。
内饰方面，锐界plus走的是简约科技风，这就是我喜欢的类型。中控台上最醒目的地方就是8英寸数字仪表盘+13.2英寸中控双联屏，这也是我喜欢锐界的原因之一。
此外，座椅很厚实，面料用料考究，全是真皮包裹的，坐上去感觉很是柔软，包裹性也比较好。
后排天窗视野开阔，采光条件比较后，将全景天窗开启，后排都敞亮了不少。
除了中控触控液晶屏，锐界科技智能的体现还有很多地方，这个无线手机充电处就是一处。我现在出门都不带数据线的，手机没电的时候，把手机放在无线充电区域，就可以实现充电需求，真的特别科学智能。
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作者：xuser19007563
