凯美瑞提车作业:我的理想座驾——独一无二凯美瑞

说我是老司机,其实也就是驾龄长,20岁就有驾照的我,现在30出头,也算开了差不多10年的车,所以对车的各个部件和性能,基本都了如指掌。而且像我这样年轻时就喜欢运动激情的人,就算到了中年,也仍然对爱车有拉风的要求,所以我才入手了这台凯美瑞锋尚版。
之所以选择锋尚版,首先就是因为它的外观拉风、帅气、不街车,最主要原因,是2.0自吸发动机已经足够我使用了,小凯拥有178马力的最大功率和210牛米的最大扭矩,让它的动力水平相当出色,绵密平顺的动力输出,既能给我激情,也有特别出色的燃油经济性,官方不到6L的油耗,我实际开下来也差不多,而且现在还是磨合阶段,估计越开越省油呢。另外,凯美瑞锋尚版还可以加92号汽油,特别的省钱,都说凯美瑞经济实惠,看来可是名不虚传啊。

我的理想座驾——独一无二凯美瑞

除了动力强,油耗低,小凯的颜值,那叫一个帅气。雷克萨斯般的前脸,有着大嘴纺锤型格栅,前保险杠两侧的大面积黑色装饰,很有性能车那种给前刹车散热的风格。

我的理想座驾——独一无二凯美瑞

车头上的车标里面有毫米波雷达,前风挡有摄像头,这俩的精准配合,组成了能达到L2驾驶辅助功能的丰田智行安全系统TSS,我最常用的全区域自适应巡航和主动车道保持功能,可以在跑环路和高速时非常轻松,尤其是车道保持功能,一直可以在车站内居中行驶,不是那种画龙一样的碰线纠正,再往另一侧偏离的初级车道保持,而且更高级的车道寻迹功能,可以在车道线不清晰时,跟随前车轨迹行驶,这就要比普通的L2驾驶辅助功能要高级了很多。

我的理想座驾——独一无二凯美瑞

我的理想座驾——独一无二凯美瑞

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保险杠两侧的大面积黑色蜂窝进气其实是个装饰,不过远看确实挺唬人的。

我的理想座驾——独一无二凯美瑞

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双色车身要加钱,为了帅气,加钱就加钱吧,18寸铝合金轮毂也是双色多条幅设计,配合大包围的动感车身特别有范儿。

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很多车型车头漂亮,不足为奇,而车尾也足够的帅气,颜色反差的后备箱扰流鸭尾,车底性能车一样的扩散器装饰,另外还有霸气的四处排气以及尾灯下方的八字胡装饰,在这个级别还能找到比小凯帅气的吗?

我的理想座驾——独一无二凯美瑞

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四出排气,一真一假,不过气魄还是有的。

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双材质的座椅,犹如大沙发,但是坐上去,又特别有战斗气息。超低的坐姿,有轿跑车的味道,采用TNGA架构的凯美瑞锋尚版,更是重心极低,让它的操控性堪比同级运动车型,但是舒适性却又特别出众,冰与火的结合,这个级别,也就是凯美瑞了。

我的理想座驾——独一无二凯美瑞

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锋尚版没有全景天窗,是个遗憾。

我的理想座驾——独一无二凯美瑞

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另外,小凯的仪表盘也是红色表盘和指针,特别的有激情,10个档位的CVT变速箱,在每次换挡的时候,左侧转速表上下攒动,都特别的有感觉。

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中控屏幕是悬浮样式,很时髦,空调控制也都是实体按键,设计的很人性化,虽然也带语音控制功能,但也给出了另一种让人可操作的选择,更加的让我这样有控制欲的人,觉得特别欣慰。

我的理想座驾——独一无二凯美瑞

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后排空间并没有像帕萨特迈腾那样的空间,而且它在人机工程学设计方面也非常的出色,坐在座椅上,身体偶有下陷,但支撑力十足,靠背角度坐上去就非常的放松,舒缓的感受,特别能体验出它在座椅设计上的用心,这也是我当初买车时,亲自体会出来的。

我的理想座驾——独一无二凯美瑞

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虽然年轻的心让我选择了凯美瑞锋尚版,但是我这个上有老下有小的年纪,必须要为家人考虑,即便自己开起来运动,但坐上家人也要宽敞舒适,也是我的其中一个需求,所以我选择的凯美瑞锋尚版,完全能够胜任。

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:xuser19013751

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