哈弗M6提车作业:裸车8万提哈弗M6,到底值不值?听听提车的人怎么说

大家好!我是哈弗m6车主,车型是"2021款 PLUS 1.5T DCT精英智联型",购车价8万,目前开了600公里。

一、我的选车经历

8万多的车型,选择大牌是必然的,而哈弗m6也算一代名车了,21款推出时大动静给我上了心,现在一看还可以,价格也行,所以自然下手购买了。

二、外观与内饰的感受

哈弗外观我锤爆,稍矮的车身配上大车头,莫名有美感,修长车体把车前后部分链接得极好,极具品牌力的车头部分,辨识度足够高,颜值足够帅,没有缺点。

内饰还行,该有的东西都有,哈弗的内饰也是比较使用靠谱的,没有太多华丽的装饰,也用不上。

三、乘坐感受

哈弗m6的空间特别大,比同级车好很多,我以前开的是老款的长安系,也是空间大的车,但跟哈弗比真没法比,哈弗的驾驶座至少大出30%,既宽松位置也不低,坐着视野好。这车比较适合驾驶,不适合乘坐.驾驶座位置倒给的很足,与之相对的自然是对后排空间的挤压,毕竟后备箱还要保持很大的载物空间,坐在后排就很难受了。另外车身稳定性很好,但隔音却显得差了些。

四、驾驶和动力感受

动力讲道理还行,1.5T能满足大部分路况。但是提速这是个问题,速度提得上但是提得慢,就跟动力差没区别,开到中途还行,起步时提速不太行。前后独立悬挂,以此搭建的车体稳定性无忧,坐着也很舒服,速度起来之后有种一往无前的感觉,这时候轻轻一动方向盘,却也能立即控制下来,双离合我很喜欢。油耗方面,不算高,但也没那么低,中等偏上水平,比论坛上说的高耗油要好点,市区里开9个油左右,高速上7点几个,但我高速开的少。

五、总结

车还可以,这个价位能做的基本都做到了,作为一个代步工具坐着挺舒服的,中途的加速很猛的同时,乘坐体验也很舒服,作为一台SUV,哈弗m6比我上一台车好太多了,豪华得配置,各种功能操作便利且使用,很舒服。

最不喜欢在动力上面,这车的提速较差,有时候想提速恨不得干到邮箱里面去。

性价比还行,虽然有缺点但也不能忽视相应的优点,我觉得还是客观些吧。ps:有一个问题我不能忍受,就是去店里时,销售对我爱理不理,让我很不爽。

本文来源:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:五分钟汽车

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