吾爱开车 2022款雷克萨斯es率先亮相，入门上涨6千，还会加价吗？
雷克萨斯ES是丰田高端车走量的主力，在产品的把握上，丰田展现出精细的心思。市场上加价提车还能保持份额上涨的情形也充分展现这款车的实力。当前随着各家新车跌出，丰田也为雷克萨斯ES带来半期改款，这一次更新，主要的升级点在于设计，而在动力上格局惯例还是延续现款的三个版本，2.0L/2.5L以及2.5L混动的搭配还是很完善。
这次升级主要集中在设计以及配置提升。首先在前脸上完成整容，新的中网样式炫酷异常，超大的鹰眼大灯十分犀利，整体的表现效果十分惊艳。侧面大溜背很潇洒，多幅轮毂也很有动感，运动版还配备了19寸轮毂，大气磅礴。尾部集成了倒三角的经典尾灯组，配合渐变式的锋利腰线，运动感跑到了鼻子底下，直冲肺腑，这个外观的动感直逼宝马，让3系显得暗淡无光。
内饰上依旧采用超大悬浮中控的设计，不过细节上有所调整，为了方便车主查看，这次中控微微往前移动了10公分左右，并且呈现微微的倾斜角度，对于操控体验的提升而言十分明显，十分强烈。而在智能车机系统上也更新了功能，碰撞预警和车道保持安全性出彩。此外值得一提的是，新车还添加了数字钥匙，符合次世代用车的基础需求，这一点也能吸引不少年轻人。
某种程度新款ES的设计跟奔驰c级有些理念类似，后者就是为了提升产品形象延续了S级的设计，而新款的ES也是延续了顶级车型LS的设计，外观以及内饰的如出一辙会给车主带来八戒一般大的面子。并且ES的内饰细节更加精致，配合木板纹以及皮质曝光的元素，整体的氛围十分华丽，这一点在豪华入门市场也是很好的竞争力。
综合来看新款的雷克萨斯ES作为一代名车，基本是不愁销量的，外观以及内饰进一步年轻化，性能上尽管没有涡轮发动机，但是自然吸气版本输出比较稳定，而在性能上2.5L混动车型上的表现还是可圈可点。新车升级后价格也涨了6千到了29.6万，对比捷豹xfl等车型还是很有竞争力，只不过不知道后面这款车还会不会加价提车，你觉得如何呢？
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