懂车人聊车 坦克300作为一款越野SUV，在国内确实圈了很多的粉，但并不是每一个年轻人，都需要一款实力硬派越野，很多时候只需要能够满足轻度越野需求就行。面对这种现象，坦克300推出了城市款车型，并且从现在消息来看，将会于7月24日正式上市。城市版车型新增两个配色，分别是种草绿、颜值粉，对于城市用户来讲，新车上市后就有7款配售可以选择。当然上市后想要提车，依旧需要等待，大概在4个月左右的时间。
城市版坦克300依旧采用非承载式车身，脸部看上去会更柔和一些，城市版车型搭配坦克品牌LOGO，辨识度上讲要比之前的WEY LOGO更高一些。两侧大灯组是圆形设计，在复古的同时会显得有一些呆萌。
侧面来看，依旧是比较高大方正的设计，新款车型底部轮毂造型进行了更换，尺寸上达到18英寸，车门把手则是一个常规设计，与众不同的是配备了一个电动脚踏板，打开车门的时候会自动弹出来，上车的时候很有仪式感。顶部则提供一个银色行李架，平时如果长时间进行越野自驾，可以发挥出很大作用。
尾部造型方正的同时比较简洁，看上去清爽舒服，背挂式轮胎，显得特别霸气。至于尾部车门，则是采用侧开式，后备箱容量不需要担心，打开之后方方正正，可以容纳下不少行李箱。
进入城市版坦克300车内，风格上跟越野版车型倒没有实质区别，圆形空调出风口以及前方两块大尺寸中控屏幕，从科技感受上来讲很符合年轻人的审美。新车在静谧性上表现同样不错，除了采用双层夹胶玻璃之外，车内提供主动降噪功能，驾驶起来特别安静。而且坐垫的材质进行了升级，相比越野版车型更加柔软一些，长时间驾驶不用担心腰酸背疼，就是后排座椅靠背比较直，主要目的是去保护乘客颈椎以及腰部，但如果以城市为主要形式目标，舒适度就会稍欠妥一些。
虽然是城市级别车型，但从动力角度来看，坦克300还是采用2.0T涡轮增压引擎，最大功率在167kW，最大扭矩在387N·m。从硬核配置上来讲，同样是满足了大多数消费者的需求，比如说坦克掉头、低速四驱一个没少，就是四驱系统从之前的分时四驱变成了现在的电子适时四驱。从驾驶感受上来讲，起步的时候不是特别积极，毕竟本身定位上是一款越野车型，而速度上去之后，就能够感受到动力上面的线性，整体的后续储备不用担心，绝对是一款足够硬核的车型。
