「锐界提车作业」跟大家聊一聊福特锐界plus选车记

看了三个月车之后，终于将锐界plus这款车提回家了。第一次买这么贵的车子，选车的过程还是慎之又慎的，毕竟不是一点点钱。

当时主要对比的车子就是途观l和冠道，接下来就跟大家说一说分别是怎么排除掉那两辆车而选择锐界plus的。这次买车的时候最先看的其实是途观L，毕竟手握20多万预算，第一时间想到的还是大众途观L，大众的宣传还是很深入人心的，但是可能是期望比较高的原因，真的到4s店看到途观L的实车的时候，基本上买的欲望就已经灭了一大半，特别是内饰的设计，还是一如既往的大众，没有一点点的亮点，那个中控屏小的可怜，特别是后来我看到锐界plus的内饰中控屏之后。
后来也去看了一下冠道，冠道这个车子最大的优势就是空间大，特别是后排空间，有一说一。但是这款车当时主要排出的原因就是因为口碑，冠道刚刚上市的时候就有机油乳化的丑闻。另外就是这个价位只能买到1.5T的冠道，2.0T的价格又明显超预算了，所以直接就放弃了冠道。
因为之前朋友有过一辆福克斯，用下来的感觉挺好的，就推荐我看一下锐界plus，正好价格也在我自己的预算范围之内。当时去店里面看的时候，第一眼就被内饰吸引了，感觉锐界plus的内饰就跟现在很多的新能源车一样，瞬间就比途观l领先了一个时代。一开始还有一点担心锐界plus的保有量是不是比较小，后期用车的便利性问题，当时销售知道我这个忧虑之后，立马就跟我解释可能是我多虑了。锐界这款车全球销量超过上百万，妥妥的全球车。就这样，我就被说的心动了。

外观虽然不像内饰那么惊艳，但是还是很美式肌肉风的，比较符合我心中硬派SUV的审美。

尾部的EDGE字母很有档次，都说不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，福特带字母可也不好惹哈。

这个全景大天窗也很有吸引力，看的三款车子里面，锐界plus的天窗的面积是最大的。

旋钮式电子换挡也很有科技感，大众还是传统的那种换挡，相较之下我就更喜欢这个。

这个13.2英寸大屏看着真的非常有科技感，而且也不仅仅是“大”，内置的应用生态也非常丰富。搭载了SYNC+系统，可以实现在线音乐，导航以及在线视频等功能。还支持语音控制功能，识别度也很高，而且可以支持模糊语义识别，也就说你无需像机器人对话一样说一些很机械的语言它才能理解，比如你可以直接跟它说你饿了，它就会帮你找到附近的餐厅，非常智能。