唐提车作业:落地相差10多万,开完汉兰达再换到唐燃油,朋友对国产刮目相看

小龙身边一朋友因家中条件不错,从大学时便已拥有了自己的小汽车,之后又换了几次车,现在由于家中生了二胎,所以座驾换成了一台丰田汉兰达,而在他所换的这几款车中没有一款是国产车,他对于国产车秉承的看法便是“不行”,但当最近另一朋友提了台与汉兰达落地相差10多万的比亚迪燃油回来,他开过之后,便感叹这次确实是对国产车刮目相看了。

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首先他最喜欢的就是比亚迪燃油的外观设计,全新一代的唐燃油与新能源版本的车型在外观上是采用了基本一致的设计,整体的颜值是非常高的,而汉兰达由于多年并未对车型外观进行改动,所以看起来确实显得与当下的主流审美有些格格不入了;另外在外观前脸部分的大灯上,比亚迪让燃油做到了全系标配的矩阵式LED大灯,而落地贵了10多万的汉兰达在低配车型上依然采用的是传统的卤素灯泡,所以不论是从视觉效果还是实际使用效果上来说唐燃油都是要更有优势一些的。

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朋友当初买汉兰达也是看中了汉兰达外观的大气,而当汉兰达和唐燃油停在一起时,其实两车的外观尺寸是能打个平手的,比亚迪唐燃油的长宽高达到了4870*1940*1720mm,轴距达到了2820mm,两车均定位于中型suv,而唐燃油在轴距方面比起汉兰达还要长了30mm,所以车侧呈现出的视觉效果也要更漂亮一些。

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内饰方面汉兰达和唐燃油采用的完全是两种不同的设计风格,唐燃油的内饰采用的是比较简洁时尚的设计,并且还显得比较具有科技感,比较能够符合当下主流的审美;而汉兰达采用的是比较传统的内饰设计,看起来也要更为老气一些,所以如果是当下年轻一代的消费选择车的内饰设计,相信选择比亚迪唐燃油的是会多一些的。

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而配置方面一直以来都是国产品牌的车型会比合资车更占有优势,在汉兰达和唐燃油这两台车型上也是如此,汉兰达起步车型的售价虽然已经达到了24万左右,但是中低配车型的配置表现确实比较吝啬,而国产的唐燃油即使是最低配车型的配置也已经做到了非常丰富的状态了,所以小龙的朋友对唐燃油刮目相看的还有配置表现;车辆乘坐方面,比亚迪唐燃油因为轴距相较于汉兰达会更具优势一些,所以乘坐的空间也要更大,另外比亚迪唐燃油全系提供5座、6座以及7座三种不同的座椅布局可以选择,而汉兰达只有5座和7座车型可选。

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比亚迪唐燃油全系搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力为192匹,峰值扭矩为320N.m,而与之相匹配的是6AT变速箱,所以在动力系统上,比亚迪唐燃油和汉兰达两车是完全一致的;而底盘方面,比亚迪唐燃油的底盘是由前奔驰的底盘专家负责调教的,所以在兼顾了不错舒适性的同时还能够给驾驶者提供良好的操控,而在这方面汉兰达是不如比亚迪唐燃油的。

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总结:以上就是比亚迪唐燃油的一些介绍以及与合资车汉兰达的一些对比了,总的看下来,比亚迪唐燃油与汉兰达相比其实在外观、内饰、配置以及底盘方面都是要更具有优势的,只是在动力方面会处于劣势一些, 但考虑到两车落地是相差了10多万的,不可能做到比亚迪唐燃油的完全取胜,但这也不难看出国产品牌的进步确实是比较大的,比亚迪唐燃油的表现也属实比较出色,所以在朋友在开过唐燃油后便对国产刮目相看也属正常了。

作者:小龙侃侃车

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