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尽管目前全球仍处在新冠疫情的阴影之下，但2020东京奥运会在推迟一年后还是如期召开了。正如奥林匹克格言“更高、更快、更强”一样，这样的精神不仅是人类的美好寄托，也体现在各行各业中，比如汽车领域，动力更强、操控更好、经济性更高，就是每个汽车品牌不断的追求。
东风本田cr-v锐·混动初印象
整体外观造型方面，全新改款的东风本田cR-V 锐·混动，依旧采用“TOUGH ＆ MODERN”的开发理念，车辆头灯与进气格栅采用了相连的贯穿式设计，同时下进气格栅配以贯穿式的银色饰条进行点缀，时尚、运动感十足。非常受年轻消费者的喜爱。
另外值得一提的是，东风本田CR-V 锐·混动采用全LED大灯+全LED雾灯组合，并且它的利刃式晶钻LED前大灯，与新增的流动转向灯良好的配合，让整个车看起来更加有格调。
车身侧面的线条圆润饱满，虽然并没有采用任何硬朗的设计，但通过柔美的线条，反而更加衬托出SUV车型的厚重与安全感。
车辆尾部层次分明，尾灯的设计不仅运动，而且很有辨识度，两个尾灯由一条镀铬饰条相连，配合上保险杠底部的镀铬饰条，与车头形成了很好的呼应。
坐进车内，东风本田CR-V 锐·混动中控台的造型十分规整，车辆各功能按键的布局也很清晰，充满层次感。此外，为了满足顾客的需求，东风本田CR-V 锐·混动在驾驶位旁边的中控台处还设置了无线充电，可谓十分贴心。
车身尺寸方面，东风本田CR-V 锐·混动也进行了改款升级，其中四驱净·黑爵士版、四驱净享版、四驱净骋版达到了4621*1855*1689mm，照比之前长度增加了36mm，更大的车身尺寸，让全新的CR-V HEV更加高端大气。此外本田还有着“空间魔术师”之称，人性化的设计使车内的乘坐空间发挥到了最大化，嘉宾进入车内都称赞又舒适又宽敞。
东风本田CR-V 锐·混动搭载了由2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，可在电动、混动、燃油三种驱动模式之间平顺切换，而在保证优秀经济性的同时，车辆的动力性也进一步提升。
除了车辆在综合素质方面的表现外，还发现了其他惊喜，那就是Honda SENSING安全超感系统，在混动版本全系标配！东风Honda真的是诚意满满，这套系统囊括了ACC主动巡航控制系统、CMBS?碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统的辅助驾驶配置，可以让驾驶者无论在高速路况还是城市路段都更加轻松。
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