沃尔沃XC60提车作业:湖南车主提了辆沃尔沃XC60,开了3769公里,直言有话要说

湖南车主提了辆沃尔沃xc60,开了3769公里,直言有话要说。

我是湖南车主,提的是2021款 T5 四驱智远豪华版,裸车价格为34.69万,目前已经行驶了3769公里。

为什么选择这款车:只是觉得车的牌子还可以,安全,在北欧,也是豪车,低调大气。而且我们家的人身体健康,身体强壮,略胖,所以对骑行空间有要求。XC60的车空间很宽敞,我买车的时候也有过前后坐的感觉。我觉得前排很好,空间很宽敞,后排骑行空间还不错。而且这个智远豪华版的价格也在我的预算之内,所以我就开了这辆车。

外观:其设计时尚,不过分高调。我觉得是有内涵的低调豪车。正面有笔直的瀑布式进气格栅,两把雷神锤的大灯很亮。晚上开车出去也很亮,尾灯也很漂亮。整车看起来挺不错的,油漆的做工也比较好,均匀醒目。

内饰:车内设计相当豪华。真皮座椅和方向盘很抢眼,车内很多地方都包着真皮,很有档次。中控台的造型也挺大气的。车内空调出风口比较特殊。9寸中控彩屏清晰,触摸灵敏,使用方便。车内有10个扬声器,都是宝华韦健产的,音质很好,音量提高也不会有响动。

​空间:前面说过,空间足够宽敞。即使我坐在180cm的前排,也足够宽敞舒适。副驾驶位一般是我老婆坐,后排是三个孩子坐。两个已经上初中了,一个还在上小学,大概对营养吸收有好处,所以一个个更高更肉。三兄妹坐后排没问题,后备箱够我家用。再大的东西也能轻松放进去。

力量:力量相当强大。2.0T发动机不仅启动快,而且加速快。高速运转时,动力足够强。开上长坡的时候动作足够有力,完全没有肉的感觉。而且我的车是全时四驱,就算是越野用的。除了越野模式外,还有运动、经济、舒适三种驾驶模式。挺好的。

​控制:车好开。刚来没几天,对车内配置基本熟悉。车内倒车影像和前后停车雷达的辅助,让我倒车时安全多了,无论原地掉头还是回仓库都能安全快很多。跑长途的时候,用它的全速自适应巡航也能让我出行省心多了。

油耗:目前一辆车的油耗不算经济,但也不高,也就是属于中型SUV车的正常油耗水平。平时出行,车内会开空调。基本上前100公里有9个油,偶尔我这边堵车,把油耗保持在这样的值就很满足了。

​舒适性:车内座椅还是比较软的。坐在驾驶座的时候感觉挺舒服的,因为主座不仅有腰部支撑,还有腿托调节,副座也是。而且主副座椅都是带记忆功能的电动调节,所以即使老婆开我的车,我调节座椅位置也没关系,可以很轻松地调回到习惯的座椅位置。但是车的底盘悬挂很难调整,所以减震更差。如果调整起来稍微舒服一点就好了,这样我开车通过减速带和洼地的时候就不会有那么明显的颠簸感了。

性价比:我的车运营时间短。我觉得它配置挺丰富,实用,油耗还可以。这辆车的质量足够可靠。当初买的时候价格比较实惠,便宜几万块。除此之外,我还发了几个免费维护,感觉挺划算的,性价比高。

​最满意:我最满意的是XC60低调,外形美观。开车出去不会很显眼,但是有脸。还有,车内空间足够宽敞。五门五座SUV宽敞舒适。如果你在满座的房子里旅行,你不会感到拥挤。而且车的前后排设计合理。一家人坐在车里,腿还不错,后备箱空间够大。之前去超市的时候,是那种付完账之后的抽奖。那天很幸运,带了个冷却风扇。但是,那边超市不帮忙送。还好我有自己的车。这么大的制冷风扇能放到后备箱里真的很好。而且后备箱门的开口足够大,放进去很方便,取出来也很方便。

最不满意:感觉这车减震不够好。之前开车去朋友的农场,路上颠簸。当我开车经过时,那种沮丧是显而易见的。开过去高速颠簸,震动有点明显,感觉悬架调整比较吃力。

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