汽车系超老师 明锐Pro和领克03两款车外观内饰都非常符合年轻人的口味，明锐Pro的旗舰版和领克03的2.0T冠军版价格也是相对重叠的，今天从整车设计、驾驶体验和用车感受分别来谈谈，两者究竟该怎么选？
1.明锐Pro整体设计时尚动感，领克03则更偏向年轻个性
明锐Pro的外观设计采用了斯柯达家族式的设计语言，车身上各种凌厉的腰线也非常的年轻运动，同级别少见的掀背式尾门也非常吸引眼球。
内饰同样是简约时尚的设计，随仍然有些老气，但搪塑类的包裹很多，并不会有很强的塑料廉价感，但各类拼接与按键做工相比大众还是有差别的。各种空调和音量触控式的按键也是非常具有科技感，保时捷同款的拨杆换挡也使的中控空间更加简洁。所以明锐pro整体对与颜值控来说，是个不错的选择。
领克03的外观就非常个性张扬了，分体式的日行灯辨识度十足，整车的设计虽然没有明锐Pro那种修长的线条感，但是非常运动紧凑，富有肌肉感。
内饰的用料更是十分考究，触手可及的软质包裹，但是内饰的整体设计依旧是领克第一代的内饰， 相比起领克的新款车型，还是略显老气，但是运动感却是一点都不少。很适合追求个性的年轻人。
2.领克03更注重驾驶感受，明锐Pro更偏向家用均衡
领克03的定位就是年轻运动型轿车，高速行驶和过弯时都能感觉到底盘的紧致感，对于颠簸的过滤也很干脆。2.0T的发动机动力储备充足，各种驾驶模式下油门的响应不同，总体来说还算是比较跟脚的，唯一的不足就是6AT的低俗有些顿挫，档位有点少，油耗经济性稍差，市区油耗在9L左右，但是对于这个动力，还是能够接受的。目前领克03也有改款的消息，据说要换装7速湿式双离合，在动力和油耗方面可能都会有提升。驾驶感受最然很好，但是更看重后期养车成本的小伙伴，需要注意一下。
明锐Pro 1.4T加7速干式双离合的动力总成已经非常成熟了，发动机在运动模式下也是非常的有劲，但对于变速箱的调教斯柯达依然没有大众成熟，中段提速降档不是很积极，起步和拥堵路况下的抖动程度也要大于大众，整体来说发动机与变速箱的配合还是非常流畅的，市区油耗也能控制在7L左右。地盘依旧是非常"德味"，整体感强，转向手感也是沉稳精准，但是相比老明锐操控感还是差了些，但是舒适程度有所提升，家用更加友好。
3．明锐Pro偏向家用综合，领克03更侧重驾驶
两车的配置相当，无论是安全配置还是辅助驾驶类的配置都非常丰富，所以配置方面可比性不大。但明锐Pro的空间表现更适合家用，掀背式的尾门使得其后备箱空间同级别最大；后排空间表现同样优秀，只是靠背角度偏直，好在座椅比大众更加柔软，后悬改为独立悬挂之后，后排的舒适性也是可圈可点的，但是整车的噪音控制很一般，与外界的隔绝感稍差。但是家用综合实力还是不错的。
领克03就非常偏向驾驶感而设计了，无论是内饰对驾驶氛围的营造还是机械素质，都是同级别的优秀水平。但是站在家用的角度就不是很适合，后排的腿部空间和头部空间都只能用够用来形容，座椅对腰部的承托性很不错，但偏硬地盘调教，对后排的舒适度有明显的影响。车机系统启动时间长，使用不流畅，主动刹车过于灵敏，也是经常被吐槽的槽点。但对于追求驾驶的小伙伴，这些缺点都无关痛痒。
最后总结一下，两台车的定位虽然都是年轻人，但是目标群体并不一样，明锐Pro 更适合90后，有家庭，一辆车能够提升原有生活品质；而领克03更适合95后或者00后，而且网上对于03改款的消息也越来越多，据说动力和车机系统都会有所升级，所以对与追求动力和操控的小伙伴，可以关注一下。
（文/泽宇 文中图片源自网络，如有侵权，请联系删除）
