车之涯 49万拿下这台奥迪S4，车主：一肚子话要说。
我是宁波车主，提的是2020款 S4 3.0TFSI，裸车价格为48.03万元，目前已经行驶了1500公里。
为什么选这款车：要说你买的车也挺好玩的，速腾、帕萨特、蒙迪欧是真的是掀背车，威驰、ES200、A4高拱320irx300.530liA5四门时尚就是这款换代的s4。最初，它也是可替代或不可替代的。就按原价换掉吧。现在在国内，小五和小四都是自己甩的新车，就是喜欢整个gti，gs430，is300is250，真恶心。哈哈，神经病把车丢了。小四目前给我想要的，所以一切都和小五的驾驶感受一样好。带家人出去基本上会宽敞一些。点啦雷车的驾驶感受是，没有任何其他年轻冲动的驾驶是舒适的。如果你努力工作并加油，你会让小四整回来的。
外观：一点也不低调。低调有魅力，都准备贴A4，因为不想定制等车，所以没有黑色包包，碳纤维内饰等等。它们是镀银和镀铬的。本来是黑白贴的，回来又撕了。还是原来的好运动外观套件：没有黑色灯包，没有红色卡钳，没有个性化，无需等待灯设计：一个很酷的灯厂。
内部：我感觉很好。我没有太多惊讶或失望。我认为储物盒放不下。我看到实车其实挺好的，就是没给电动遮阳伞。唉，4车联网：经常还没摸卡。这几天偶尔登录不上，有异常气味：真的没有，我对气味本身就很敏感。当时蒙迪欧臭了三个月，我拍A4高性能。我是因为四月份交付的车味道很好。自从6月份带回来，基本上没什么味道。内饰材质：可以加强对个别细节的整体满意度。比如安全带扣总是和座椅侧面碰撞发出声音，在座椅侧面发个吱吱的棉花也是可以的。至少不便宜。
空间：储物空间一般，但足够男生使用。空间设计亮点：真没想到会这样。地摊旁边的收纳盒是一个可以拿的空间：对于我们这种170左右瘦的人来说，前后都够了。
动力：整体动力相比我之前的车有了跨越式的提升。小5的加速其实不错，但是四缸和六缸加速反推还是有区别的：现在自动驾驶模式就够了。超车足够挂个S档，超普通车没问题。没有动态模式。那就试试吧。
操控：你是不是觉得操控方向盘的时候电子味有点重？我没有求助于比较和选择服装，也没有发表得很差，但我认为它可以作为一个整体来操纵。四驱plus 8at还有六个小心脏，但不知道感应后备箱还没有用脚打开。我用手打开了它。我不介意，但我不能因为功夫而责怪我的脚。
刹车辅助：有刹车辅助吗？我不知道。四轮驱动的稳定性很稳定。
刹车性能：目前的驾驶还算中规中矩，还算满意，就是加速刹车的时候要不要换？回头见。
油耗：目前有14条自动模式加高架的城市道路，以后再看。
在高速公路上行驶：当你拿起车时，你会跑着躺在高速公路上，几乎7-8个油将正常行驶。
舒适度：整体可以给4.5星。就我个人而言，我对在四明山开车三四个小时非常满意。我不觉得特别累。座椅舒适性：感觉很舒服。悬架减震舒适性：转弯时有感觉。可能会越来越难。空调：好吧，为什么不弄个净化器配置？
性价比：我还没有任何保养。我不知道0。我觉得最重要的是每个选择小4的人都知道自己想要什么。在差不多的价格区间，我个人认为小4整体性价比还可以。当然，我口袋里没有更多的钢材销售供我选择。毕竟我还是要养家的。能文武觉得刚刚好，努力搬砖再沏再沏，为小4找个伴
买车：是因为a5可以回收，原价更换，让你又冲动了。这个小4应该能陪你一会儿。
最满意：一体式座椅01加速，感觉四驱的稳定变速箱远胜双离合。
最不满意：感觉高峰跟车会油门反应慢。我不确定是磨合期还是我的脚有问题。其他人暂时也没有特别不满意。
