秦提车作业:「真香系列」所有的等待都值得,分享日常小秦用车情况

作为我人生第一辆车,这台秦plus真的充满纪念意义。19年考的驾照当时我就告诉自己一定要买台车,平常存有点积蓄,去年下订决心买车,从轿车看回SUV,再从SUV看回轿车,然后又从燃油车看回新能源车,最终决定选择了比亚迪。等车过程很揪心,一直催销售。好家伙,就在这个月我终于上岸了。说实话等了那么久车,我都有点怀疑人生了,不过当顺利提到车后,一切都觉得值得了。

提车的时候销售帮我充满电,然后加了200块92号油,6.5一升,大约30升。亏电油耗基本开到3.5-4.4左右。高速4.5左右,我走市区最高能开到5.5,整体还是很低的。满载5人,时速大概50左右,空调21度3档风开出来的,感觉这车最经济的油耗就是60到80左右。

加油起飞

当比亚迪遇上奥迪,颜值一点都不输人。

行驶方面,开车的时候觉得这台车起步怠速特别安静,可能也得益于车比较重一点,开起来比较稳,没有轻飘飘的感觉。加速线性,动力80到120很快,超车很有信心。市区红绿灯第一个窜出去也没问题。

看侧身腰线不差

来个车钥匙认证

油耗走到3l,纪念一下。

云服务真香!

像车门上锁,解锁,开空调,启动都有。非常方便。

颜值真的很满意,作为个年轻人不看颜值是不可能的,当时看车的时候之所以完全不考虑丰田大众就是因为颜值,而且这车回头率真的高,很吸睛。

底盘质感还是挺不错的,有新车很紧实的感觉。小震动基本都还感觉得到,就是这个价位合资车的水平,说不上特别好但也不差。

贯穿式尾灯,比以前秦ev好看一些

一台车有优点肯定会有缺点,但关键是不是瑕不遮瑜,开了一段时间,也走了1000公里了,觉得发动机启动后动静较大,不知道是不是ev模式开多了,产生了对比。然后就是后排座椅头部空间确实不大,个子高一点就不能坐直,容易顶头,这个对我影响倒是不大。家里人都不是很高,1.75以回。

这个7777尾灯666

以上都是真实感受,其他的等遇到、想起来再补充,欢迎大家一起交流讨论。

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