玩名堂的Jason哥 
s90 B5提车到现在近600公里，说下真实的用车感受，希望能给到即将换车的朋友一点
建议，网上职业车评人只开1-2小时，对于车到情况，毛都不知道，张口就来，实在误导消费者，看不下去了，今天站出来说说s90 的真实用车感受。
整车外观见仁见智，车的前脸-个人感觉要比BBA同级别要更加庄重，沉稳。车身尺寸也是同级别排名前几，车尾是让人最为吐槽的，整那么多折线，想表达年轻，power吗，弄巧成拙，反而感觉，车尾的设计很小气，跟整车脱节。
内饰方面没有什么可详细说的，整体不论哪个版本，都很质朴，给人感觉是欧式居家风格，新车的确没有什么味道（对比其他车型），不过提车时才知道原车是没有脚垫的，送了一个三无产品的全包围，呵呵，4儿子做的真不错，豪华车送3无产品。
车的行驶质感在60公里每小时内还是很不错，底盘相当扎实，车辆很稳，车重近2吨，目前车辆行驶最高也就12个，最低10.4 有可能还会更低，这个油耗表现，点赞，接下来说说行驶体验，车速一过80每小时，100-140 每小时后，就让你感受到什么是沃尔沃的垃圾隔音了，耳边呼呼的风声，灌进车里，一度让我感觉是车内的玻璃没关紧，都到这个级别了，整车高速隔音真跟1-20w的车子没区别，亏你还用的米其林轮胎跟双层隔音玻璃，这两样如果用普通的，高速车内估计会让驾驶者抓狂。
在吐槽下车机（中控屏） 很多功能都集成在显示屏里面调节，一点不方便，看着整体整洁了不少，但牺牲的是体验相当差劲，我开着车，要开个空调，还要用余光在屏幕里点来点去调节，多危险啊，还有就是s90 全系配自动启动，这个功能真心感觉鸡肋，还不能永久关闭，只能开一次，关闭一次，很麻烦。
给大家一点不太成熟的建议，真考虑c级车的话，还是应该多去试驾，最好是能上高速那种，听听车里的声音，大多数4s 点的销售，我都问他们，C级车他们会怎么选，都一致回答在买S90 基础上再加几万块，上宝马的五系，最好能上530，综合能力很强，不后悔。
就这些了，大家觉得有帮忙，辛苦给个关注，赞。
