雷克萨斯IS提车作业:河南车主提了辆比亚迪秦PLUS,开了3500公里后,一肚子话要说

河南车主提了辆比亚迪秦PLUS,开了3500公里后,一肚子话要说。

我是河南车主,提的是2021款DM-i55KM旗舰型,裸车价格为11.85万,目前已经行驶了3500公里。

为什么选择这辆车:作为比亚迪的老车主,我非常信任比亚迪。以前是燃油车,这次新能源我选了他。毕竟技术相对成熟。我只是想再买一辆代步车,然后通勤去开开,结果看完这辆车,我决定选他。虽然价格比预期高,但我觉得值得。

外观:整体设计得体,特别注重细节,给人一种和谐的感觉。红色的车身特别漂亮,回报率相当不错。LED大灯和贯穿式后尾灯为整体外观增添了不少亮点。

内饰:座椅的配色给人一种舒适的感觉,看起来特别赏心悦目。乍一看,整体风格简单,但实际上充满了科技感。比亚迪旋转大屏幕一直都很强大。只是这个仪表盘有点特别。或者另一种形式的美。

​空间:该车长宽高分别为4765/1837/1495,轴距可达两米以上。对于普通家庭来说,有足够的空间。我173cm,体重近200斤。坐进车里也不觉得拥挤,很舒服,有额外的空间。驾驶座调整到合适的位置后,我会坐在主驾驶座的后排,腿部有空余的空间。

车内存储容量:后备箱空间大,开启角度大,更容易放一些杂物。除了后备箱,车上还有很多储物空间,比如门上。

动力:这款车是最新技术,属于超级混动。新能源汽车的动力比燃油车强,速度也快很多。这款车的百公里加速显示7.9S,但是提车后并没有真正尝试过,也没有刻意尝试过。一般来说起步比较轻,没有肉的感觉,动力的输出也比较平稳。

​操控:方向盘没有沉重感,容易操控,几乎没有虚位。这些只是日常在市区或国道上的表演。到目前为止,我还没有去过高速公路。拿到卡后,我会去高速公路看看有没有其他问题。我会继续跟进,稍后再补充。

能耗:工信部给出的油耗数据应该是3.8L/KM,但一般完全达不到这个数据,因为不同的驾驶条件和驾驶习惯会导致很大的差异。这种能耗我是完全可以接受的,而且纯电驱动上下班也用不完,非常经济。

​舒适性:座椅坐起来很柔软,包裹性很强。主要是空间够大,坐起来感觉舒服。

性价比:节能,绿卡不限,免购置税,价格不是很高,预算也不多,完全可以接受。一般家庭也是可以接受的。光说人数不限就给我们出行带来了很多便利。至少在人数有限的情况下,我们可以每天开车接送孩子。这个价格,有这么多优势,我觉得是值得的。

​最满意:最满意的地方是它的外观,特别年轻。以前家里有一辆MAX,但是他们一辆车上班不方便,正好赶上新车上市。看了外观感觉不错,媳妇特别喜欢,就开始了。新车在磨合期,我应该先开。除了外观,经过近一个月的使用,可以获得各种性能。从外观上看,我最喜欢的是它的大气格栅,看起来威武霸气。

最不满意:目前没有发现什么很不好的,还在学习期。如果你不满意,你不会选择它。如果非要说不满意的地方,我觉得应该是仪表盘的屏幕,看起来不是很大方。

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