每日车讯速递 大家好！我是汉兰达车主，车型是"2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座"，购车价32万，目前开了693公里。
一、谈谈为什么选择这款车
选择这一款车的理由，第一就是它的混合动力，混合动力既能烧油又能用电，真的很方便，续航能力也非常的强，毕竟是混合动力。第二个就是这台车的安全系数非常的高，不管是从一些小小的细节方面的问题，还是一个非常重要的地方都做得非常的好。第三个，就是它的价格，说实话，现在很多的人买车的第一反应就是看价格，管你怎么样，第一个就是价格要可以接受，要是价格都接受不了，后面基本上不会再怎么谈了，所以我觉得它的这个价格还是很合理的，后面的保修服务也是非常到位的，加上买车的时候送的福利也是非常多的，感觉买了这台车非常的值。
二、外观与内饰的感受
外观在我看来也是非常棒了，我也是一个比较注重颜值的人，要是它的颜值不太高，我可能就不太喜欢了。这个外观设计的很有特色，不亏是大品牌的汽车，挺喜欢这个外观的。
七座的内饰还是挺好看的，我的角度看来，这种内饰还是比较适合年轻人的，感觉就是为了年轻人量身定制的，不得不说，我觉的这个内饰有年轻的七夕，非常的喜欢。屏幕/。中控大屏虽然挺有科技感的，不过感觉分辨率不够高。
三、乘坐感受
我买的这款车是七座，一般的汽车都是五座，所以你可以想象一下它的空间是有多大，当然座位很多，不一定就代表着空间很大，但是这台车的空间是真的，我一个170的人坐进车里面，不管是前后排我都可以坐得很舒服，一点不舒服的感觉都没有，尤其是后排的空间真的大的离谱，我感觉190的人坐进去都可以很舒服，腿部的空间感觉都有我的半个手臂那么长。全车上下没有一个不舒服的点，基本上在车内的哪里都会感受很舒服，当然如果你要是车开的很快，就不知后排的乘客的感受是如何的了，下次有机会自己还是体验一下。还有就是这台车的基本上没有什么异味，空气的流通效果还是非常完美的。车内噪音/异味：隔音方面没有想象中那么出色，尤其跑高速的时候。
四、驾驶和动力感受
混合双动力系统，既有油车的动力，也有电车的动力。开过车的人都知道，烧油的车适合跑一些长途的地方，因为它加油比较方便，而且一脚油门踩下去，那速度嗖嗖的往上飙，所以我一般用来跑比较长的路程，跑跑高速啥的。双擎的话，比起燃油车来说，动力就更加充沛了，比如起步的时候速度确实够快，而且很轻盈，有种纯电车的那种感觉。操作方面也是非常不错的，和其它的几款没有什么相差太远的地方，但是我觉的这台车的手感还是相当不错的，感觉这个系列的车的手感应该都是相当不错的，我还是挺喜欢的。刹车和油门的脚感也是相当不错的，爱了爱了。油耗方面，毕竟是双擎的魅力，油耗自然比起之前纯燃油的汉兰达来说，还是要省油不少的，而且有了电机的加持，整体的续航能力也有一定的增加，这个去自驾游是特别爽的一点。
五、总结
买了这台车，最让我满意的地方不是别的，就是它最突出的点，没错就是它的双动力系统，既有烧油的也有用电的，可想而知它的续航是有多强。现在大力提倡新型能源，但是我又不想全买这种新能源的汽车，我怕它的动力不强。经过我在网上不断地查找，终于找到了这一款汽车油电混合的汽车，油电混合的汽车强就强在两种动力。
这台车也才刚刚上市没多久，我也不是经常性的开车出去，所以不满意的地方还是比较少的。首先就是那个车钥匙，感觉那个设计还是可以再改改的，因为我觉得那样的设计不是很好看，可能是因为我的要求比较高。其次就是中控大屏幕的分辨率感觉有点低，看起来有点模糊，虽然说我是一个近视眼，但是我配上眼睛视力还是矫正回来了的。再有就是这个噪音稍微还是有点小大的，尤其是猛踩油门的时候，那个感觉，只有开了这台车的人才能感受得到，可能是我对噪音比较敏感，睡觉的时候稍微有一点声音，我都不太睡的下去。
我买这台车之前，和很多的大品牌的汽车都进行过比较的，最后我发现还是这台车的综合能力要强一些，而且价格相对一些大品牌来说也要实惠一些，所以性价比我觉得还是挺高的。
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