大家好!我是北京BJ40车主,车型是"2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型",购车价18万,目前开了2036公里。
一、我的选车心路历程
还是前面说的原因,确实是非常喜欢这台车的外观造型,当时在车行里一眼就看中这台车了。单从外观造型上来看,就已经确定它满足我对越野车的所有想象。又经过试驾,对它有多方面的了解之后,更是确定了它就是我需要的车子。
二、外观与内饰的感受
外观造型方面真是我的最爱了,当时也看了其他的几款越野版suv车型,但是基本上都没怎么试驾过。原因就是我还是喜欢北京越野的造型设计。不管是从侧面看还是从车头前脸看,整个车体做的都很用心。发动机盖高高凸起的这种感觉,还有风档玻璃的垂直设计,以及硬朗的侧面线条,让这款车看上去简直就是霸气十足。很多地方都能够看到大大的螺丝,这样的细节处理,反而让这台车看上去很有工业气息。
别看是一台有越野气质的suv车型,但是内饰的这种科技感还是比较强的。方向盘是质感比较细腻的皮质包裹,设计的样式跟车体的外观类型一致,也是有一种满满的运动和越野气息。这个中控大屏就是整个车里的科技感体现了。不仅尺寸够大,而且车机反应的速度也比较快。内置行车记录仪蛮不错的,对每次的行车过程会有一个清晰的记录。在智能配置方面,除了支持常规的卫星导航系统和导航路况信息显示之外,还支持语音识别控制系统,有什么需求直接说一声就行了,简单方便,又有乐趣。
三、舒适性感受
本身是属于紧凑型SUV,又兼顾了,越野车的一些特质,在空间表现力上还是比较不错的。毕竟我买这台车子,也不是纯粹费了户外越野用的,还是要兼顾家庭的日常使用,空间如果太小确实也不太方便。我几个驴友都说了,我这台车子的乘坐空间非常不错,特别是坐在后排,腿脚伸展都挺自由的。说到舒适性就要先说一个小缺点了,正是因为柴油发动机的缘故吧,所以车子在跑起来的时候会听到一些噪音。喜欢越野的发烧友们,大概都比较喜欢这种发动机的声浪。但是话实说,这些噪音多多少少对舒适性会有一点影响。其他方面还是挺好的,包括座椅的设计各方面都很不错。有足够厚实柔软的坐垫,而且支持主座椅的腰部支撑调节。前排座椅还有个加热功能,在冬天参加户外旅游的时候,就不会一下子坐在冷板凳上了。
四、驾驶和动力感受
动力性能确实是非常不错,真的是有很多可以聊的方面了。早就想买一台柴油发动机的车型,柴油发动机的车型有一个很大的特点,就是扭矩大,所以即使马力的数值比较小,但是输出的扭矩确实非常大的。这就保证了在急速行驶的时候,动力可以源源不断的输出。首先,这台车子有足够高的高度,所以就保证了坐在驾驶舱内,有一个非常开阔的驾驶视线。底盘悬架的性能也非常不错,不挑速度也不挑路况,整个车身都是稳稳的。方向的助力类型是机械液压式助力,这就保证了在打方向的时候轻重适中,确实有越野车的操控感受。还有一点不错的是,这台车支持四种驾驶模式的切换,目前还没尝试雪地模式,都到了冬天可以尝试一下,一定是非常有趣。油耗方面,这么大的车子,百公里油耗不到9个油,我觉得真是非常满足了。可能很多人觉得紧凑型suv有这样的油耗稍微有点高,但是他们不太了解这是一款有越野特制的suv车型,这样的油耗已经很难得了,最主要的是因为动力的发挥非比较强劲。这也是我选择北京越野的一大原因。
五、总结
1、第一个让我满意的地方就是这台车子是柴油发动机,不仅省油,而且跑起来真是动力十足。2、我觉得一个是这台车子有非常酷帅的外观造型,开着它出去绝对的拉风。看见这台车子就有一种可以翻山越岭的感觉。
可能就是因为柴油发动机的缘故吧,所以在噪音方面的控制并不是太好。有人大概喜欢这种发动机的轰鸣感,但是从舒适性来说,还是多多少少有点影响的。跟几个旅游外出旅游的时候,这点噪音确实不算什么,在城市里跑车的话,就会稍微有些不妥。
个人感觉这个价格真是比较合理了,比起其他的同级别车型来,我认为还是北京越野深得我心。用车的时间并不长,8月份才提的车,但是我对我爱车的好感度真是与日俱增。
本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/作者:今日试车