凯美瑞提车作业:丰田凯美瑞提车记,车友行驶3614公里后,说了真实用车感受

大家好!我是凯美瑞车主,车型是"2021款 双擎 2.5HG 豪华版",购车价23万,目前开了3614公里。

一、我的选车心路历程

颜值,后备箱空间,油耗,舒适度。外观,空间。亮点比较多。

二、外观与内饰的感受

轮毂18寸,时尚,颜色非常漂亮。侧面,前面非常耐看。车轮设计:18寸轮廓非常漂亮,45的扁平率,看起来很酷,各方面都比较好。但是明确不能使用防滑链,这个有点拉胯了。17寸都可以。我不可能备2个雪地胎吧。普利司通轮胎。

不是车机垃圾,腾讯没啥好东西。其它内饰个人觉得不错,老婆选的黑色,其实我喜欢棕色,黑色沾灰就很明显。中控显示屏也还行,就是太卡。车门上皮质看起来不高级。

三、乘坐舒适性感受

副驾空间小点,不能调整座位高低。主驾我喜欢调到最低,后备箱空间不错,前后空间不错。座椅中规中矩,目前驾驶位还没找到特别舒适的位置。坐过雅阁,比雅阁舒服的多。但是确实没有天籁的沙发舒服。噪音还行,比雅阁好,和天籁差不多。分区控制不错,空调也不错,我开26度,已经很凉快了,不像很多车开23度还热。主驾26.副驾27度。车内噪音/异味:3个月了,还是有异味。皮质异味应该属于正常范围吧。空调效果:空调效果制冷真的不错。开26度就足够了。除非太阳特别大,热是玻璃传过来的热。虽然是全景天窗,但是关闭幕布后,不透光,也没发现车顶有多么的晒。悬架减震偏软,舒适性还行。急弯有些侧倾。比大众舒适好,比雅阁好。

四、动力和操控感受

动力不错。混动省油动力还行。噪音也不大。只要急加速的时候,发动机噪音偏大。低速纯电不错,等红灯没有噪音,发动机介入也没有自动启停的车那么大噪音和抖动。转弯半径比较大,掉头要注意一下。方向盘稍重。没有虚位。还行。高速也比较平稳。急转弯,有些侧倾。油耗方面,均速七八十最省,不到5升。平均5.4。高速空调5.6.市区也差不多。十公里以上的路程非常省油,下山更省,三点多的油耗,很容易就跑出来了。我早上上班,市区,13公里50分钟,不开空调基本在4.35.4之间,开空调的话,基本在5.25.8左右。城市综合油耗方面,城市并不省油,但比传统车确实是省油。等红灯、起步纯电、动能回收都是省油的地方,空调才是最大的好友大户。开空调基本也是5.6左右。高速综合油耗方面,高速也不是省油,但是动能回收和纯电也会省一部分。全程120左右,空调情况下一般是5.4左右。相比其它燃油车还是要省,只是不明显。

五、总结

油耗低,还有发动机不介入的时候,关窗比较舒适。外观漂亮、时尚。

基本还行,没有特别不满意的地方。整体不错。非要说不满意的,就是车机确实不是很好用,倒车影像延迟,不很清晰,卡顿,QQ音乐也不好用,偶尔车机没4G信号和卫星信号。

车好,但是价格比较高。但是奥迪、奔C便宜6,7万我也不会买。

本文来源:玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:每日车讯速递

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