凯迪拉克XT4提车作业:全款30万提凯迪拉克XT4,买它买对了吗?听听提车的人怎么说

大家好!我是凯迪拉克xt4车主,车型是"2021款 28T 四驱铂金版",购车价30万,目前开了5000公里。

一、选择这款车的理由

选择这款车的理由是在同级别的品牌里性价比比较高的,而且一直对凯迪拉克有一种特殊的情感。非常喜欢它的车标设计看起来就满满的安全感,实际也是如此,底盘稳,空间大。用料结实。

二、外观与内饰的感受

外观很喜欢,尤其是它直列式的大灯,具有鲜明的特色,不管是白天还是夜晚,在很远处一眼就能看到夜晚的话,更加的耀眼,这是我们选择凯迪拉克的理由,在一个就是它整个车身的这个线条流畅度也是非常喜欢的。看起来非常的扎实,很稳,满满的安全感,这是最最最最重要的一点。

内饰的做工和用料都很好,尤其是座椅。真皮的特别舒服,它的屏幕虽然不是很大,但是够用了,就是特别容易留下指纹,这是令我很头疼的地方。最值得一提的就是,bose音箱是我非常喜欢的地方。晚上的时候在车里听着歌,吹着晚风会非常有感觉,特别的惬意,这一切都要归功于他的这个音响音质真的是绝绝子,和普通的还是有一定差别。

三、舒适性感受

空间完全够用的,平时我开的比较多,老公180将近200斤的身材坐进主驾驶位也不会显得很拥挤,那么我更不用说了,空间非常够用,家里就目前只有两个人。时帮朋友搬搬家啦拉东西,空间也是非常OK的。舒适性给打满分,因为前后座椅都是真皮的,然后包裹性很好,坐在驾驶位的时候,开两三个小时也不会觉得累,平时上下班可能也就50分钟左右的车程,就算是堵车的情况下开也是很舒服的,整个座椅的位置啊,包裹性都很好。后排空间也很大。平时朋友聚会,后排坐三个人也不会觉得特别挤。是我们没有想到的,他是xt系列里面最小的SUV,但是空间也够用,也很大,就冲这一点,买的就值了。

四、驾驶感受

动力方面我不好评价,因为女生开车也不是特别注重动力,这方面只要他起步不肉,嗯,平时在市区开也是完全够用。所以根本分不清男生们口中说的运动版和普通版的区别。超车变道的时候非常轻松,我觉得这就够了。操控方面的话也是很好的。变道转弯和超车的时候,方向盘很轻盈,但是底盘又很稳,这使得也不会车速太快的时候也不会觉得车身在晃动,总之就是在驾驶的过程中,很安心很满意,当然,车速指的是在市区里正常的车速。平时上下班也就六七十迈吧,因为早高峰晚高峰车都比较多。油耗方面,油耗高一些因为美系车的通病就是油耗比较高,但是它是SUV比小轿车油耗高是很正常的现象,再一个这个车身很重,它也是有点消耗油量,夏季开空调的话也相对要高一点。

五、总结

最喜欢的是驾驶感受,底很稳,路况不好的时候,坑坑洼洼不在话下。但是看起来又很轻盈。方向盘很轻,转弯和超车都很快,很方便。起步,个人感觉一点也不弱,而且加速很快。底盘稳的车子开起来就特别的有安全感,这是我最喜欢的一点。

目前看来没有什么不满意的地方,有小伙伴说入手以后发现油耗偏高,但是这个情况是美系车的通病,我们竟然选择了它,就能接受这一点,其他没有什么不满意。

性价比很高,现在它全系车都有优惠。落车当时现金就直接就便宜了五万,所以说这对于一个二线豪华品牌来说,价格还是非常可观的,如果你犹豫了很久,看了很久,那你现在一定要入手它真的入手,不亏我们买了之后会发现很多的惊喜。平时和朋友两家人出去玩儿,也开着一个车就够用了,空间呢,短途出行大家的东西都放得下,而且舒适性很好。

本文来源:玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:微评车

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