xuser18853793
平时父母和我们一起住的，考虑到他们年纪大了，所以选车时，我对空间的要求非常高，想要一款大5座SUV。25万左右价位，我重点考虑途观l、冠道、锐界PLUS这三款车型。途观L是最先被排除的，因为看过实车后，发现第二排中间凸起太高，坐中间的人舒适性不是太高，于是放弃了这款车。最终就是对比冠道和锐界PLUS，以这两车的尺寸看，都是标准的中大型SUV，后排空间没问题，而且地板平整，横向宽度足够，坐在中间位置也不会让人觉得难受。不过综合衡量车子各个方面的表现，我最终选择了锐界PLUS。主要是它在人机交互体验、驾驶感受和乘坐舒适性方面相比冠道更吸引我。
首先是车机使用体验上，锐界PLUS可以说是碾压本田冠道。屏幕大暂且不说，看界面就知道不是一个级别的。锐界PLUS就好比智能机的操作界面，而冠道看上去像是以前的功能机，虽然也可以触屏，但是实际支持的功能并不多，操作反应速度偏慢。同时，锐界PLUS和百度研发的这套sync+系统特别适合我们国人的使用需求，导航和手机上体验近乎一样，电话、导航、QQ音乐等等，支持丰富的联网应用，不仅仅是常用功能的控制，更像是一部随车的ipad，能在旅途中给我们带来更丰富的使用体验。
用料上，锐界PLUS和冠道都符合这个价位应有的水准，皮料的使用不吝啬，大部分地方都是软包，有质感。
我这款是虽然算是入门版本，但从功能配置上来说，其实也足够厚道了。全景天窗、定速巡航、前排座椅的电动调节带加热功能、座椅支持腰部支撑、无钥匙进入启动、自动分区空调、带PM2.5过滤装置等等，功能已经十分完善，没有什么欠缺。同价位对比冠道，配置更丰富些，性价比更高。
其次是驾驶感受方面。冠道那车好开，但更多的是针对1.5T动力系统而言，动力平顺性也不错。但提速就显得不够看了。2.0T版本虽然动力性能更强，但是那个价格确实贵了，而且9AT变速箱也不怎么样。而锐界这车是全系标配的2.0T的发动机，最大功率245匹马力，最大扭矩393牛米，实际驾驶起来动力相当不错，变速箱也很平顺，开起来惬意又自在。
还有就是乘坐舒适性方面。两车都拥有厚实柔软的座椅，锐界PLUS不同的地方在于，座椅除了柔软，还有一个不错的包裹，即使是后排，座椅两侧都有凸起，不是完全平整的，遇到大的转弯路面，身子能被更紧的包裹起来，更加舒适性。而且锐界PLUS的坐垫高度合适，膝盖下方不会出现悬空的情况，长度也很充足，能对大腿有一个足够的支撑，不像冠道的座椅坐垫，高度太过低矮，有种蹲坐在上面的感觉。
另外就是这车外观方面，很多细节我也非常满意，车头大灯全系标配LED光源，远近光一体式的设计看着简约，夜晚照明效果很好。
巨大的黑色中网，内部设计出了立体效果。周围一圈亮灰色的饰条，非常符合它运动的气质。
前排的无钥匙进入功能，使用起来简直不要太方便，上下车钥匙都不用掏出来。
立体的尾灯设计，灯带在晚上点亮时更好看。
就说到这儿吧，毕竟提车时间不长，感受还不深，后续有更多驾驶感受了，我会再来发帖。
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