今日试车 大家好！我是凯迪拉克xt5车主，车型是"2021款 2.0T 两驱豪华型"，购车价30万，目前开了5300公里。
上一辆车是14年2月上牌的标志，除了空间小，动力弱了点之外，其他真不错，本来打算再开开的，结果今年先是两个后下支臂胶套坏了，异响严重，又遇到节气门突然坏掉，就动了换车的念头。最开始我的想法时候是换辆轿车的，结果遭到家人的一直反对，于是回头一看，30W左右，相对来说最优选择就是XT5的二豪了，去了4S店一次，价格谈好，现车，10万3年免息贷，老车置换，当天交定金，第二周提车。
外观的设计非常有型，第一眼看到就有中耳目一新的感觉，家族式的语言运用的到位，在加上线条勾勒的肌肉感，妥妥的“肌肉感”，不愧是美式豪华的典范。
顶配的确实要更好一些，试驾的时候是顶配，视觉上真的不错。不过我选择的版本性价比更高，该有的配置都有，座椅的包裹性也强，也没有什么塑料感。
空间又大有宽敞，不仅能满足我日常的通勤需求，就连全家一起自驾也不是什么大事。车内的储物空间和后备箱容量都比较实在，实用性很高。舒适性方面除了空间，最明显的一点就是隔音做得是相当出色，关闭车窗行车基本听不到发动机的声音，静谧效果极佳，所以综合来讲，舒适性非常赞了。
全系标配2.0t，平常家用的话就是跑跑市区，基本能满足我的日常出行，就感觉起步的时候稍微肉了点，但过30码后动力就十分充沛，而且提速也快，超车更是小菜一碟。别看车身挺大，但整体的驾驶风格都偏向舒适，方向盘打起来灵活且精准，丰富的配置也提高的行车的安全性，这样的车就连我老婆也可以轻松一人独自驾驭。油耗方面，说起来油耗，还是比较理想的。经常广佛两地跑，市区高速各半吧，综合油耗在10个左右，高速最低油耗显示6.3，实测是一个我比较能接受的范围。
最让我觉得满意的应该就是XT5的外观吧，作为美系车的代表，第一眼看到就觉得很气派，造型成熟稳重，颇有豪华气息，辨识度极高的家族式前脸能给人带来一种不一样的视觉冲击，让人留下深刻的印象。另外空间也非常的大，无论是乘坐空间还是储物空间基本都能满足，再也不用担心东西放不下了。
之前是开轿车的，所以开始会觉得刹车偏硬，不过开了一个月也就习惯了。
XT5的性价比可以说是非常高的了，完全不输同价位BBA，甚至乎还要更胜一筹。并且凯迪拉克也是我一直以来比较喜欢的品牌，树立的口碑不错，品控和服务也确实是好，值得认可。
作者：今日试车
