亚洲龙提车作业:万众瞩目的亚洲龙,配置全面,颜值超高

我最喜欢这个车的的外观,我觉得确实是非常的漂亮,非常有特色的设计,我不太喜欢和别人一样,我喜欢那种特立独行的感觉,而且溜背的这种设计也确实非常的迷人,真的是非常的有辨识度。外观可以让人变得非常感性,更多的时候是通过一冲动就决定是它了。

其实开始我比较担心这个车的舒适性,但是开了一段时间后,发现确实很好开,挺舒服的,而且这个车跑起来挺安静的,他用了双层的玻璃设计,关上车窗之后,外面的噪音会变得很小,而且底盘对于车底的噪音过滤得也不错。座椅是可以多向调节的电动座椅,腰托的支撑杆很到位,而且这个车的音响非常的不错,JBL的音响可以给你剧院级的享受10多个喇叭还是挺有诚意的。

亚洲龙是一台前驱车,前轮驱动确实在行驶安全方面有它的优势,而且这个车的轮胎用的也是米其林的轮胎,抓地力感觉非常好,配合上前驱的这种驱动方式,在超车变线的时候,会显得非常的灵活,包括在拐弯儿的时候,确实转弯半径变小了,全系配备有自动刹车辅助系统,遇到前方有障碍物的时候,系统可以主动减速,避免很多意外情况的发生。

我觉得这次丰田把内饰做得还是比以往车型强多了,还用上了液晶的仪表,这个真的让我非常的喜欢,十寸的中控屏也足够打了,使用起来非常的流畅,整体的悬浮式中控屏幕的设计,感觉也比较新颖,起码比以前的丰田车型要好看多了,让车的内饰设计年轻化了不少。

油耗我现在自己开的9个油,我觉得还能再低,每个人的驾驶习惯不一样,开的油耗也不一样,这方面也没有过多讨论的必要,我觉得,中型车也就这样吧,再低一些当然更好。

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