xuser18853866 提车后的这几天一直受台风的影响，没有个好天气，今天难得乌云退去，结束了连日来的雨水天气，阳光再次普照大地，让我得以有机会给我的爱车拍两张帅照，与大家分享下提车后的喜悦之情！
凯美瑞今年前7个月的销量就达到了11万台，7月一个月更是突破了两万台，我是临近7月末提的车子，也算为这个成绩贡献了一部分力量。
我选的配置是2.0锋尚版，在我看来年轻就要玩点不一样的！运动版造型的凯美瑞在B级车中绝对是独一档的帅气，一体式"X"造型进气格栅采用黑色涂装，两侧的蜂窝状进气口的造型瞬间拉宽了整个前脸，让其显得更有冲击力，波纹状的日间行车灯内敛大气，鹰眼般的LED大灯远近光一体，在夜晚会车时可以给那些远光狗好好的上一课！
侧面看去运动版凯美瑞的车身线条尤为流畅，我选的车身颜色是白车加黑顶的组合，虽然多花了4千元，但其搭配上位置较高、穿过前后门把手的硬朗腰线，将整个车子营造出了“上窄下宽”的视觉效果，使车身看起来更加低趴且运动！
其实当初是奔着2.0豪华版去的，但在4S店试车时偶遇了一位2.0锋尚的车主来做首保，一打听才知道2.0的锋尚比豪华只贵了6千块，不仅能获得18英寸的双色铝合金轮毂，还有着官方的运动套件，我心里直接就种草了！
不得不说运动版凯美瑞的“运动基因”是真的强大，双边双出的4排气造型尽显运动姿态，相反尾部上方简单的一抹黑色尾翼既不张扬，但又性感的让人无法忽视，两侧的扁C字形尾灯直接延伸到了车身侧面，并且侧面部分也可以发光，是夜晚路上最有特点的新星！
经过这几天的用车体验，我的2.0锋尚版跑出了平均百公里8.3升的油耗成绩，相信随着我日后对车子操作熟练度的提升，油耗还会有下降的空间。
我的凯美瑞作为一辆B级车，有目前这样的油耗成绩我其实已经非常满意了，但与群里老哥们混动车型的油耗成绩相比，我还是有些不自量力了，要知道他们可是随随便便就可以开出4-5个油！听说现在混动多了领先版这一选择，将凯美瑞双擎混动车型的门槛一下降低了2万元，我现在也是十分后悔当时没咬咬牙上混动车型！
2.0锋尚的内饰还是很拿得出手的，座椅是皮质加翻毛皮的用料组合，坐上去舒适度满分，十向电动调节的主驾驶座椅，可以轻松找到适合我的坐姿。
真皮包裹的方向盘握感很棒，转向力度我觉得有些稍沉，但也带来了稳定的驾驶体验，上面的多功能按键用起来非常方便，左边可以接打蓝牙电话、调节音频和行车电脑，右侧则是控制准L2级别辅助驾驶功能的按键。辅助驾驶的官方名称是TSS智行安全系统，只不过目前我使用还不怎么熟练，等有自己的心得体会后，再来和大家好好的聊一聊！
方向盘右侧的悬浮中控屏幕是整个内饰最为引人注目的地方，它不仅可以完成导航这种基本操作，还支持车载微信功能，可以语音收发微信消息及语音通话，连微信发过来的位置都可以发送到车载导航上，来实现微信位置共享，这可一点都不像“日系老爷车”的作风，用起来太有科技感了！
这里是我刚刚发现的宝藏储物格，可以用来装证件和一些卡片。
副驾驶的老板键可以让后排人员随时调整副驾驶座椅的位置。
后排出风口的存在，可以让车子开启空调后，以最快的速度让车内达到预设温度，空调口的下方还有两个USB接口，可以给电子设备进行充电。
随着这几天的用车体验，整体看下来我认为我的运动版凯美瑞是一台“始于颜值，终于实力”的车子，尽管它不完美，但它足以满足我生活与工作上的需要，有幸遇见！
原文出处:玩车迷https://wanchemi.com/作者：xuser18853866
