每日车讯速递 大家好！我是卡罗拉车主，车型是"2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版"，购车价11万，目前开了2100公里。
现在合资车的价格确实是比之前要更低一些，在我的这个预算里面，能选择的车子也确实比较多，当时也对比了很多车子，最终决定在日产轩逸和这台丰田卡罗拉之间做选择，因为相对来讲日系车的确是要更省心一些，这也是很多车友的共识，对于我们家用来讲要的就是省心和使用。在最终的考虑之下，我还是决定选择了丰田卡罗拉，虽然说没有轩逸那么高的销量，但这台丰田卡罗拉的实力确实是非常强的，而且本身的车内空间以及安全性配置也都是非常不错的，所以就综合这些来讲，我认为这台车子就就是很值得入手了。
作为一台地地道道的家用轿车，我觉得丰田卡罗拉的外观造型可以说是很符合当下更多年轻人的审美，尤其是它的前脸特别运动，但论钣金做工以及车漆的话那还真不太占优势，整台车的车漆都是比较薄的。
内饰看起来就是缺乏一定的质感，这一点与价位更低的国产车还是有着一定差距的，主要还是因为车内的用料不太好，因此整体看上去会很没有档次感，同时整个车子内部的配置也确实是比较低。
卡罗拉就是一台普通的家用车，它的空间布局还是很合理的，前后排都保证了够用的状态，坐进去绝对不会显得很拥挤，这辆车的空间实用性还是很OK的。这辆车的底盘调校真的特别给力，将路面上的颠簸过滤的足够细腻，同时车内也不会特别嘈杂，没有过分大的噪音影响，所以说整个车子所带给我们的乘坐舒适性也的确是非常不错的。
对于这台1.2T的发动机来讲就不谈什么动力性能了，行驶过程中能像现在这样保持平稳的动力输出我已经很满足了，而且它的动力也特别线性，油门的反应也很灵敏。这台车绝对是那种特别轻松好开的车子，转向手感轻松惬意，指向特别精准，还有就是偶尔下雨天开在泥泞道路上也能感受到它的车轮抓地力特别强。油耗方面，买车之前最让我放心的就是它的油耗了，这台1.2T的涡轮增压发动机是真的省油，现在的综合油耗也就才7.3，就算经常遇到拥堵高也不会太高。
要是说最喜欢的地方，那一定是这台车子的安全配置，同时作为一台家用轿车，我认为这台车子的内部空间也是比较大的，包括本身的动力表现也还不错，虽然说1.2T发动机的排量非常小，但实际的动力是完全够用的，而且最主要的是比较省油，就包括这台CVT变速箱也拥有着非常不错的动力平顺性，底盘同样也是非常扎实的，就包括本身的转向也非常灵活，驾驶感受也是非常不错的。
我觉得这台车子的车漆和钣金工艺的确是没有太大优势的，整体看上去确实略显单薄一些，就包括整个车子的内部用料也比较一般，而且本身的配置也并不是很高的。
对于这个价位的合资车来说，这辆车的综合实力绝对是无可挑剔了，不管是其本身的配置还是它所带来的用车体验都是值得认可的，况且这辆车还特别省油，保养费用也比较低，包括本身的安全性也是比较强的，所以我认为它的性价比就已经是非常高了。
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