看了几年的车评,自己兜里有点钱就开始琢磨着提升一下自己的生活水平,一开始有几个备选车型:马自达昂克赛拉、标致508l、雪佛兰迈锐宝。迈锐宝的内饰比较丑,前脸和后尾一些细节上的设计不是很喜欢; 508L 外观、内饰、动力都没的说,就是价格偏贵,配置略低,且法系车保值率 是出了名的低,4S 店数量也在减少,以后用车保障堪忧;马自达的颜值号称A级车的颜王,的确帅气且男女通吃,但可怜的后排乘坐空间和1.5自吸的动力的确不算优秀,居高不下的定价一直也没啥优惠;因此以上几款备选车都被PASS了。最后在汽车论坛看了一眼Preface的谍照,瞬间就迷住了,那时候还没有正式发布,星瑞的中文名称也没有,后来就一直关注这车,发布后就直奔4S店了解下单了。
星瑞买了将近半年了,目前也开了快一万公里了,买的是21款尊贵,今天就简单谈谈真实的用车感受吧:
1.身为颜控,颜值是我最满意的地方,不管是外观还是内饰。第一次见到它的人都说帅气,问这是什么车,极大的空满足了我的虚荣心。前脸、侧身和后尾线条都恰到好处,不会过分激进也能彰显运动范。是那种初看很大气而且长久耐看的类型。后部的翘臀有种跑车宽体的效果,贼性感。大轮毂的样式也很符合我的胃口,洗车工还以为我改装的锻造轮毂。
2.内饰颜色很淡雅,蓝色和灰白色交织在一起很显档次;中控部分设计很简洁,没有几排按键那种冗杂感;中控大屏和全液晶仪表盘我很喜欢,导航可以直接投射在仪表盘上,有种奥迪车.上的科技感;宽大的中央扶手也有点豪华车的味道。
3.空间超大,这就是一台B级车的空间,完全满足-家老小出行,我身材中等,后排直接跷二郎腿一点问题都没有,且由于车身宽大,座椅横向空间也大,坐三个人也不会太拥挤。后备箱空间非常深,我要探进身子才能够得着后排椅背,我布置后备箱垫的时候都是整个人钻进去弄的。
4.动力部分最直观的就是平顺,感觉不到是什么时候换的挡。由于是新车没过磨合期也没有深踩急加速,平时也都是在普通模式开,在市区偶尔超个车也只需把转速踩到两千多动力就出来了,排量即是正道。
5.开的时候方向盘很轻,熄火的时候就转不动,估计是电子助力的原因。指向精准,稍微动一点车身就跟着动,你脑子里想大概转多少角度通过方向盘就能轻松实现,过环岛的时候也不用去频繁调整方向盘,总之非常好开,对新手司机也很友好。
吐槽:
1.车机系统,没有我想象中的那么流畅,功能不算多,听听音乐和导航足够,其他的就不用奢望。
2.轮胎与轮拱罩之间比较宽,18寸的轮毂显得比较小,也不那么运动。如果能低一点就完美了,毕竟 - -低遮百丑嘛。
3.底盘质感初段较硬,后面支撑有点不足,过大点的坑容易避震器触底。
主角星瑞登场
吉利的前格栅从博瑞开始就是目前的样式,只是经历了少许的改动,也就是通常说的家族式前脸,总的看起来还是挺大气的。
三段式L ED日行灯,挺好看的,转向的时候日行灯充当转向灯的功能,大灯当然也是LED的,这个配置必须有!
简约流畅的车身侧面,轴距达到2.8米,虽然它拥有A级车的身份,这个尺寸已经完全接近了B级车水平,空间上它就能拥有更大的优势。
18英寸铝合金双层5辐式轮毂,上档次。
固特异EAGLE F1轮胎,尺寸225/45 R18,突出抓地性的运动型轮胎。
扁平的尾灯中间一条高光的镀铬饰条贯穿,让整车看上去变宽了不少。
微微上翘的小鸭尾,自己动手贴的
上档次的内饰风格,中控屏的样式很大方,12.3英寸车机大屏,大屏下方是钢琴式实体按键,高雅集科技感和豪华感于一身!
后排空间很宽敞,有独立出风口,座椅用料扎实,填充充足,软硬度适中。
上帝之眼360℃无死角连底盘都能看见。
三条内饰氛围灯面板,晚上点亮效果氛围感一般!
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