老谢与您谈车 当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，汽车驾驶者们的买车痛点却有所区别。“最美轿跑”大众cc，实力与性价比并存。“浪漫男人”标致508，在同等竞品中鹤立鸡群。在高质量车型比比皆是的今天，只有一项优点的车型总会慢慢落后。
提到航海家，我们得把驾驶者王先生感受分享出来，朋友的雷克萨斯RX被他开过无数次，为了简便，他又买一辆航海家，目前行驶7个月。航海家有哪些展现抢眼的位置？他是如何看待雷克萨斯RX和航海家的？接下来，他会告诉我们他的真实感受。
先开雷克萨斯RX
颜值：颜值很犀利，很吸引人的眼球。丑到极致了，前轴到车头顶点巨长，满满的小底盘配大车壳地感觉。颜值相当地中意，锐利的大灯。尤其是车头的流水式转向灯，超级酷。
装饰同等级那种可以算比较好了，比一些百万等级的都好。液晶仪表盘，颜值爆表，不得不佩服丰田的强劲制作本事。喜欢这种皮质缝线地感觉，耐用耐看，不容易过时，可能我爸妈看中这款车，就是因为装饰太吸引人。异味真略微严重，按说这个价位的车不太应该有。
也不对，那样RX宽敞度完胜了。朋友坐车都说乘坐感非常好，宽敞度宽阔。放倒后排的话，其实还可以。座椅宽敞度特别的大一家六口轻松坐下，就是后尾箱的斜角有点大。
此车看中的就是舒适度较好，家庭用车首选。悬挂偏软，比很多主打安逸的轿车都软，转弯倾斜比较厉害，而且晃晃悠悠地跟开船一样。细小振动可以轻松过滤，但大坑之类的，车身晃动比较大，很有开船地感觉。第一排隔音真的不错，坐垫舒适性不用多说了吧，还有几款车能比得过雷车。
动能调校是比较给力的，不存在“小马拉大车”的窘迫。动能就刚刚可以用，运动模式上速可以，换来的是高转数和发动机声音。需要多给油，一旦转速上来了，马力提升明显。跑高速也很稳，动力随叫随到，不会拖泥带水。
运动版操控不错，侧向支持有劲。方向盘轻盈，指向明确，行驶还是比较轻松的。底盘的整体性很强，通过烂路有点晃，悬架有一点偏软，硬了估计舒适性又会降低了。刹车偏软，跟宝马5系比信心略微不足，德系刹车效果更好。
再开航海家
外观：总之外观部分是中意的不要不要的.水汪汪的大眼睛，谁不爱。颜值还算比较高的，我个人也比较中意这款车子的外观设计。我很喜欢车辆的前后大灯，很耀眼，晚上开着车子就像是自带光芒地感觉，车辆的辨识度略高啊。一体式尾部车灯，提高识别率的同时，层次感也提高了很多。
装饰基本上变化不大。媒体中心触屏灵敏，好用。典雅木纹座椅材料摸起来很适意中心还有小头枕，很人性化。车内的全景天窗我特别喜爱，天窗特别大，看风景相当可以。
坐垫宽广度的话，我本人偏胖，坐的操纵位，也还是施展得开，没什么阻碍，很宽绰。我高度172，主行驶位置特别大，异常惬意，头上位置还有膝部空间都很宽阔。前排放杂物的储备位置蛮多的，能放很多生活的物品。有时出去旅行同伴们也都说车子的位置可以，储物箱平常出去玩得刚好合适。
舒适感我认为还过得去，价钱摆在这里，要求也不能过高了。舒适性上唯一一个缺点就是，它的悬架太硬了，往时过一些减速带的时候给车体带来的晃动太大。音响效果又赞，寻常驾车都不怎么听歌的，自从换了这辆车，真的听歌感受感太好了。美式大沙发，22项调剂，按摩座包，座椅通风加热功效都有。
很绅士，后期动能储备充足。当涡轮介入后，车辆还是相当给力的，只要给到油，相信会给你一个顺心的结果。一脚油门下去速度就上来了，就这就行了。在高速上行驶那就更不用说了，推背感十足，超车轻轻松松。
航海家的操纵明显不是他的强项。主要是方向盘的手感蛮好的，指向特别的精准，掉头，转弯绕花台。安适模式下的四平八稳，运动模式的下的灵活。真喜爱剧烈操纵的话，我可能就选运动型轿车了，航海家往时开起来还是相当好上手的。
结语：
雷克萨斯RX：舒适性没得说，本身就是主打家用舒适的车，平时开的时候只要不是急加速急刹车基本感觉不到晃动。对于我这种习惯了平稳驾驶的人来说，动力已经算正好够还有多余的状态。操控还行吧，不是主打操控的车。航海家：航海家外观当然是满分，最新款的车型，比老款霸气太多了。内饰有点跟不上这个车应有的价位的外观。车内空间是真的大，能够坐下全家人，还有多的空间。我给雷克萨斯RX 90分，航海家 98分，我十分喜欢航海家这款车，尤其是它富有制作感的外观让我垂青。尽管雷克萨斯RX比起航海家也不差，但我仍坚持选定它，它才能满足我。我身边有许多好友、同事都考虑提这款车，口碑和销量说明一切，拥有它并不难，月薪8000也可以。
