最满意：我对捷达这个品牌，和他的一个悠久的历史，我也了解过，1991年的车型开始，一直到现在的一个品牌，听说耐用开到报废为止，穿越无人区等，了解了捷达的出场地，生产四川成都，和大众一个工厂，也是来自于MQB平台生产的，热成型钢材，一体式的冲压门，还有就是一个核心，最最最满意的就是，EA211的发动机，一些大众车，一汽奥迪车也用的是这款发动机，一个爱信6AT的变数箱，换挡也比较平顺， ACC自适应巡航，平时开开高速方便多了。.
最不满意：隔音效果不太好，发动机内没有隔音棉，还要自己加装，后排还没有出风口，内饰塑料感太强，听说是环保材质的，但是气味没有的。后排中央还是凸起来的，不太喜欢。
外观方面：外观这也将成为捷达品牌的独立化设计。在SUV车型，更难发现一汽大众捷达车型的样子，棱角分明的设计配合底部银色护板的造型，看起来时尚、动感。LED日间行车灯设计在车头前两侧。
舒适性方面：空调制冷效果也比较快、转弯时减震的调教，车身倾斜角度也不大，四轮独立悬架，前麦弗逊的，后多连杆的。舒适性不错的，就是一个点不能给满分，发动机内没有隔音棉，开车时个人觉得有点吵的。
油耗方面：自动挡车型油耗7-8升左右，估计手动挡还要在省油一点，要知道，这是很多车型在日常用车过程当中的综合油耗，但是也包含了城市通勤和拥堵路段等多种道路状况。对于这款1 .4T发动机呢！SUV来讲，这样的表现还是相当不错。
内饰方面：内饰来自于大众，主驾带电动调节、塑料感强的中控台，前排座椅加热功能、驾座椅腰托，自动空调，塑料内饰仪表台，比较清爽，就是摸起来不太舒服。皮革座椅皮，舒适感一般般。
操控方面：电子助力转向系统，方向打起来比较轻，转向起来也比较灵活，在快速转弯时，双手放开，方向回正的速度也比较快，很稳，开起来没有液力转向系统那么累。
空间方面：空间比较突出，在内部空间方面，腿部空间还是头部空间，比较宽敞，尤其是后排空间，还可以媲美更高级别的车型，储物便利。同时，继承了大众的设计理念呢，内的零散储物空间更多、布局更合理，随身物品都有安身之处，并且可以做到触手可及。
动力方面：EA211发动机匹配爱信6AT变数箱，S挡运动模式，给油提数就走，调教得不错，仅跑了不到100公里的市郊道路，然后就是高速，市区道路，提速没有太明显的感觉，高速或者快速路上加速超车强，开过高速，5个人满员开过后备箱装满东西跑过高速，基本上120迈左右，感觉动力还是不错的。120迈2000左右， 100迈1500左右。
性价比方面：比起性价比，同级别的车，捷达有LED大灯，和日间行车灯，前后倒车雷达，倒车影像，无钥匙进入系统，一键启动，手机互联，导航方便，这车买来装饰基本不用加装一些东西， 也省下一笔钱呢。
为什么选择这款车：大众的车型，德系的品质车，在网上看过，性价比又高，买的人也比较多，试驾了以后，动力，操控方面上的调教，非常舒适。看过其他车型，价格上的对比以及发动机三大件的对比，性价比最高的了。三大件是比较给力。以10万元的价格就可以享受与大众同款EA211的1.4T涡轮增压发动机和爱信第三代六速手自一体变速箱，体验大众独有的底盘调校技术和行驶品质，这在捷达vs5上市之前是无法想象的。更何况，捷达VS5采用的还是更高级别车型才会使用的四轮独立悬架，前麦弗逊，后多连杆。让驾驶和乘坐都更加舒适。相当于买三大件送车。
以上是个人对这辆车的用车感受，各位车友对这款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~
作者：小伍说车
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