最满意：我最满意的地方，那肯定就是颜值啦，精致动感的前脸，酷似獠牙的锐利大灯，搭配轿跑的设计风格，外观设计的真的帅爆了。50:50的黄金比例，流畅的车身线条，更是充满了蓄势待发的爆发力，整车的外观绝对是细节之处更显精致大气。
最不满意：要说这款车还有哪点让我不满意，那就是后排的乘坐空间了，可能是因为溜背风格的设计，牺牲了后排的空间，前后距离和宽度也能勉强接受，但高度不行，我1.78的身高，坐车后排就有种要顶头的感觉，而且地台中间还有块很硬的凸起，要是做三个朋友，中间的腿都不知道放哪了，后排其实做两个成年人最合适。不过既然喜欢这款车的优点，也就选择忽略一些缺点和瑕疵。
外观方面：外观非常的大气，那精致的前脸很有气场，配上两个锐利的大灯更是威严霸气，尤其是大灯点亮.后，那就是惊艳的开始，精致的前脸让整辆车的具有了更高的颜值。侧面线条也很凌厉，那溜背的造型设计，看起来很像是一款概念跑车， 黄金分割的车身比例，也是非常的协调，动感的曲线是从后尾才开始形成的，不仅方便了后排乘客的进出，也让这款车的运动气息更加的浓。
舒适性方面：座椅设计得很舒适，有很强的包裏感，坐在座椅上仿佛有种被拥抱的感觉，车内的静音效果也很棒，尤其在喧器的市区，那种安静和惬意确实难得。
油耗方面：现在还是磨合期，目前的综合油耗10-12个油，市区行驶的较多，因为人车多比较拥堵，所以油耗会增加不少，希望过了磨合期油耗有所下降。
内饰方面：内饰简洁的风格很有质感，真皮的触感，和碳纤维的面板，让整个内饰既有运动风格，也不失豪华感，这种高品质的细节很值得细细品味。另外，坐在驾驶位上，能明显的感觉到，内饰的设计风格，是以驾驶者为中心，环抱式的设计风格，偏向驾驶者的中控屏等各方面的配置，让我有种自己就是中心的感觉。还有那多功能的方向盘，很贴心也很实用，不用分心操作，大大地提升了行车的安全便利性。
操控方面：操控性能很棒，看着长长的车身，开起来没有一点笨重的大车感，非常的灵活方便，打方向低速轻盈，高速沉稳，不仅手感舒适，力度适中，而且也有很好的反馈，指向性也很精准。这款车的出色的操控性，离不开变速箱和发动机完美的配合，尤其是聪明的变速箱，能根据驾驶员脚底油]的力道，而迅速做出反应，快速及时地满足驾驶员的驾驶需求。而且过弯的时候，那扎实稳重的底盘，让给我带来了很大的信心。我觉得用"又快又稳”四个字形容这款车的操控感受最为贴切。
空间方面：前排的空间有很大的优势，不仅空间宽阔，视野也特别好，基本没啥盲区，空间的舒适感也是无可挑剔，我1.77的身高，调整好最舒适的坐姿，头部还有一拳 多的余地，腿部空间更是富裕。后排的空间有点逊色，在保持前排的座椅不变动的情况下，后排就不适合做个子高的乘客，我1.78的身高坐后排离车顶就剩不到一拳空间了，腿部离前排座椅的活动空间也不充足，因为空间的限制，多多少少都会有点压抑感。
动力方面：动力很充足，油门轻点下，就会有很好的反馈，前期的时候一点也不暴躁， 相反，那种偏线性的加速，有一种很平顺的感觉，但是中后期的时候，动力输出很迅猛，加速痛快淋漓，变道超车轻松自如。
性价比方面：性价比还是很好的，那拉风的轿跑外观，激情澎湃的动力，和舒适的驾乘体验，都让这款车在同级车中极具优势，我当初在选择这款车的时候也考虑了很久，感觉除了后排空间没有优势之外，整体还是很不错的。
为什么选择这款车：这款车没上市的时候就关注了，可以说是一直满怀期待的，中间也关注过3系和A4,身边朋友就有开3系的，偶尔也会开开，操控是不错，但外观总觉的还是差点意思，对比后最终还是选择了CT5，颜值应该占了很大一部分原因吧，那运动帅气的跑车风格，确实让我心动。
以上是个人对这辆车的用车感受，各位车友对这款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~
作者：小伍说车
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