「哈弗H9提车作业」开H9，才明白好车带来的生活品质

俗话说不当家不知柴米贵，没开过好车的人永远不知道什么是真正流畅的手感和舒适的享受。表弟和我一起买的车，我选择了H9，他买了辆德系合资轿车。但是最近孩子放暑假他就忽然后悔没和我一样选择H9。有了H9，这个暑假的内容就更加丰富多彩了，去野外自驾游，爬山涉水，可以说无可阻挡。

颜值是这个时代的最掉眼球的，H9的颜值非常吸睛。走到哪都成为路人视野的焦点。一般我停在景区，都会有一些游客来打听。就像大明星的吸引力。宽大的中网，精美的镀铬工艺，豪横宽大的轮廓，这些都有很强的力量美。

豪横的中网显得非常大气高贵，工艺精美。

智能大灯非常惊艳，转向灯动感，流水样点亮。

最根本的是，H9这车空间大，马力大，全家几口人出行毫无压力。上次和几个车友去安徽自驾游，一路在浅水滩上开车玩水，不亦乐乎。高高的底盘，不用担心通过率。而且非常强悍的智能越野配置，根本不用担心有过不去的坎。蠕行模式在狭窄的山道上一样进退自如。坦克调头可以原地转弯，大车也可以轻盈敏捷。

2.0T+采埃孚8AT这个动力组合，根本不要担心在野外恶劣路况时动力不足。无论是爬山还是涉水，这个动力组合都给我非常强大的自信。油门轻轻踩踏，立即响应剽悍的强大动能，然后可以和小车一样非常迅猛的提速，路上超车有一种随叫随到的畅快感。当然，这款变速箱的平顺性也是可圈可点的。基本上感受不到顿挫，当然非要细心的体会那种换挡时的细微变化，还是可以感受到的。

硕大的轮毂，很有力量美。

就底盘的做工来说，用料非常厚实，可以承受野外非常恶劣的越野路况，让人内心很踏实。难得的兼顾不错的舒适性。这就是H9底盘调校的独到之处。一辆车的技术核心除了动力系统，就是底盘的调校，俗称三大件。H9的底盘在城乡道路行驶时，对底盘细小坑洼的过滤很好，经过减速带很柔和。也农村的土路上行驶，也感觉到非常舒适平稳。野外越野时，也不觉得上蹿下跳的那种难受烦躁，感觉一切都在掌控之中。