xuser18853973 这不是因为我前两天刚提了车子嘛，整个人的心情好到飞起，连上班我都特别有劲头，不为别的，只为了能开着我的凯美瑞到公司跟同事们显摆一下，身边朋友见了我都说脸上多了不少笑容，没办法，这就叫“人逢喜事精神爽”！最让我感到欣慰的是，前两天提车时，销售小姐告诉我7月份全新凯美瑞的销量突破了2万台，今年的累计销量更是高达11万！原来是有这么多人和我竞争，怪不得我的2.5双擎豪华版等了两周才提到车子，这期间等待的滋味可有够难熬的。
我相信大部分人买车，都会像我一样选一辆合自己口味的车子，放眼众多B级车中，可能有的人喜欢天籁的大沙发，有的人喜欢阿特兹说明书扉页的zoom、zoom引擎轰鸣声，更有甚者会偏爱迈腾“德味十足”的关门快感，当然也会有人像我一样关注车子省油、好开的驾驶体验，而我眼前的这台凯美瑞双擎，正是我心中的答案。
从1982年第一代凯美瑞出现，传承至此已经是第八代，这39年的辉煌为其带来了家喻户晓的良好口碑，别的地方我不知道，光是我们这里，街上就经常可以见到6、7代的凯美瑞从身边驶过，可见人们对其喜爱的程度，但我相信未来一定会在街上看到更多八凯的身影，因为本次凯美瑞推出的双擎领先版，直接将双擎混动的门槛降低了2万元，看来以后能遇到更多的双擎车友了！
我的第八代凯美瑞基于丰田的TNGA架构，在外观和内饰上都有了翻天覆地的变化，不仅整体车身高度降低，使其看起来更加年轻运动，还有着高刚性的GOA车身，和全系标配10个安全气囊的同级别顶格配置，我觉得只有这样的车子才能让人去放心驾驶！
我选的内饰颜色是全黑，看起来最为大气，也是最为百搭的颜色，从方向盘和座椅的真皮手感，能感受到凯美瑞内饰的豪华感，这才是B级车应有的样子。
指向精准的方向盘手感非常棒，三幅式方向盘的造型设计颜值也不低，透过方向盘上方的空隙，可以窥见全液晶仪表的全貌，其界面设计的尤为精美细腻，特别是在切换经济、普通和运动三个驾驶模式时，液晶仪表还会有相应的色彩氛围显示，让驾驶的沉浸感非常强！
中控台上的这块超大液晶屏幕，是凯美瑞整个车机系统的精髓所在，它可以完成诸如语音助手、实时导航和音乐电台等基本操作，最让人眼前为之一亮的是这套车机系统还搭载了微信功能，是可以用微信扫码登陆的，不仅可以实时共享位置信息，还可以在开车时通过语音助手来发送微信的语音消息，当然也可以与好友进行语音通话，既保证了驾车安全，也从不会错过重要讯息！
至于车子的动力方面更是完全不用担心，我的双擎版车型有着2.5G自吸发动机加电机的动力组合作为保障，起步时一脚油门下去，电机驱动带来的高扭矩能让我感到很强的推背感，而且车内几乎感受不到噪音，特别的安静，车子就像滑出去一样，等速度上来后发动机也会加入工作，并且能够给电机进行充电，这种良性循环为我的凯美瑞带来了百公里只需5升油的傲人成绩。
凯美瑞的后排空间是非常拿得出手的，皮质座椅软弹舒适，空调出风口的存在可以保证前后排温度的一致性，不会出现前排冷得要命，后排还在出汗的情况。
总的来说，选择双擎版凯美瑞作为我的出行代步车，给我带来了省钱、省油又舒适的驾驶感受，相信在以后的生活中它还会带给我更多的惊喜！
本文出处：玩车迷提车作业:https://wanchemi.com/作者：xuser18853973
