xuser18852824 
2019年，我在这里将你带走。
第一次见你时的样子。
时隔两年，我又带着你回到了这里。
时间：19年8月-21年9月。
里程：23000公里。
选车历程：以前是某国产车，小毛病多，油耗高，开了5年想换个20W左右，空间大、质量可靠的SUV 。于是果断的卖掉了以前的小车，开始选车。1.CRV 这个级别的标杆产品，首选。2.昂科威，3.欧蓝德2.4，4.大众系（途观l、途岳、探岳.....）。排除法：昂科威豪华大气而且优惠巨大，但保值率、油耗、维修保养并不省心。欧蓝德越野性能强悍，但太落后了，内饰感觉是十年前的。大众系列的车底盘扎实，但维护保养成本高，当时的价格也很不美丽。
2年用车感受：值得信任。2年内自己基本上就是加加玻璃水、扎了补补胎。综合比较一下，当初选择的没有错。
1.5T的发动机，扭矩246，除了飙车，动力够用了（没有肉车，只有肉人）。
综合油耗8个多，比我以前那个1.3的车也没多多少。
全程SSSS保养，平均每次六百元左右。
空间大、乘坐舒适，动力也不错，用车省心。
底盘低，别把他当越野车。车漆薄。20W级别用卤素大灯，有点弱（新款已经是LED大灯，真羡慕）。
最近这一年这个车销量太好，同事、朋友好几个人都是这个车，到哪个停车场都能遇到一模一样的。
比较喜欢自驾游，这个车空间大，坐着舒服，经济可靠，很适合公路自驾。奈何这两年遇到疫情，计划的川藏之旅、青海-新疆、独库公路还在延期中。
打开eco模式（小绿叶）确实能省一点油，适合城市上下班，走走停停的路况。
自动启停这个配置也能省油，但电瓶负担加重，发动机磨损多多少少也增加，糟糕的驾驶感受，再加上几年省下来的油钱不够换电瓶，算了吧，我每次上车第一件事就是关掉它。
我这个配置有胎压监测，高速或长途驾驶会误报，没有胎压显示，也不知道是扎了还是胎压高，更不知道是哪个轮子。
建议厂家增加胎压显示功能，真的非常有用。
白色居家、醒目、耐脏。
黑色沉稳、但需要经常洗车。
轮胎是235/65R17的。
和其他竞品车型相比，我主要是跑公路，235宽一点的抓地好，17的轮毂虽然有点小但65的扁平可以，走国道更放心。
车门是包车身的设计，下车裤腿蹭不到灰。（别装踏板，这车又不高，还浪费了这么好的设计）
就喜欢这样在山顶的感觉....
期待下一次旅程的开始....
作者：xuser18852824
