xuser18854027 车辆使用状况
相对来讲，用车频率不算是特别高，但在两年多的时间里面，这台车子也的确是给我们带来了很不错的用车体验。当初为什么要选择这台车？首先我们的预算基本上也就在25~30万左右，买车的时候更加倾向于SUV多一些，同时更多的也是想去选择一台入门级的豪华SUV，因为我们对于空间的要求并不是很高，而且也就想要一台尺寸相对较小的SUV车型，因为用车环境基本上都是在市区，所以说这种尺寸相对较小的车子肯定是更加适合我们的用车环境，而且SUV的底盘相对也比较高，通过性也要更强，平时上马路牙等等都是很轻松的。在这个预算里面，我们也就考虑了宝马x1，奥迪q3以及这台凯迪拉克凯迪拉克xt4，这三台车子都拥有着很强的实力，当然相比起其他两台车来讲，凯迪拉克凯迪拉克XT4肯定没有太强的品牌影响力，但是车子本身也的确是比较强的，关键是价格占有着绝对的优势，而且在这三台车里面这台车子的动力配置也是非常给力的，全系标配了2.0T+9AT的动力总成，这就已经是很有吸引力了，再加上价格也的确更实惠，所以说更加关注内在的我也就入手了这台车子。现在用车这么长时间我也想和大家来简单分享关于我的一些用车体验
车辆外观分享
正面霸气，盾型中网车标，美系霸气的风格凸显
侧面也不差，轮廓线条明显，不愧是钻石切割。
不得不说，凯迪拉克凯迪拉克XT4的外观设计是真的很有个性，将家族式风格完美的体现了出来，尤其是前脸以及车灯设计也拥有着极高的辨识度。整个车子的车身侧面看起来也是非常漂亮的，虽然说尺寸不大，但给人的感觉就是比较墩实，同时也是非常有安全感的。
当时选择的这个颜色也相对比较小众一些，这个颜色相对也确实是非常耐脏的，而且整体看上去也特别有质感，在这里想要多说一句，就是这台车子的车漆确实做得很厚实。在当时看的那三台车里面这台车子的外观做工是最好的一个，尤其是这些车身和车轮的连接处做的确实非常均匀，整体的钣金工艺真的是没得挑，用“严丝合缝”来形容也绝对是不夸张的。
这台车的车灯设计的确会给人一种不怒自威的感觉，看起来就非常犀利，同时也炯炯有神，我认为车灯对于一台车子来讲就如同它的眼睛一样，绝对是“心灵的窗口”。
后叶子板这一块在上一次倒车时不小心蹭了一下，不得不说凯迪拉克的车漆真的非常厚实，车漆是一点事都没有，只是这一块的钣金有些凹陷，不想去处理，所以要在网上三块钱买一个车贴贴在上面，完美解决
车辆内饰分享
这台车子的内饰设计就是这种比较简约的风格，这时没有奥迪q3那么强的科技感，但整个所带给我的体验还是相当不错的，同样也不失豪华。
最满意的地方
最满意的地方要数外观吧，光看数据尺寸不大，但是实车看起来是那种霸气阳刚的感觉，特别是洗完车车漆亮度高，虽说两年的车但是依旧很新。
最不满意的地方
最后也来谈谈对于这台车子不太满意的地方，首先就是乘坐舒适性确实比较一般，这台车的隔音效果并不是很OK的，同时本身的底盘调校有点太偏向运动，所以说这也在一定程度上影响到了本身的舒适性体验，除了以上这些之外，我觉得这台车子各方面的表现都还不错，简单一点来说就是绝对对得起自己的这个价格了，所以说我觉得这台车子还是做得很不错的。
其他方面介绍
噪音中高速上就有所表现，尤其是高速上的风噪胎噪，确实还有待提升，另外低速下会有顿挫，特别是冷车启动，冬天是顿挫感明显。油耗方面不是很在乎，高速8L百公里，市区空调油耗也会达到10L每百公里，综合8-10算正常的吧。
作者：xuser18854027
