吕克_贝松0 如果看品牌，作为一个新品牌，30多万，高了点，不了解这个车本身怎么样，大部分人很难接受这个价格，但如果看产品力，了解车本身的信息多一些，30多万很值，世面上能见到城市SUV的大部分配置在这个车上都有了，成本摆在那呢，价格确实没法很低了。而且后期养车用车成本很低，一年几百块钱保养一次，偶尔跑个长途出个远门，加加油，再算上一两千的油费，这成本，谁能接受不了呢。所以性价比得看怎么考虑，我不在乎品牌，所以我觉得性价比还可以。
提车过程非常有仪式感。部分时间市内用车，我家里和公司都有充电桩，电费一共也就一两千搞定，平时充电，比加油成本可低太多了，一公里一毛？我都没算过，这点电费四舍五入等于不好钱，哈哈
车内非常安静，NVH挺好的，高速时，一排和三排都可以轻松交流；座椅软硬度和包裹性不是特别好，比较普通。但第一排和第二排都是电动调节座椅，调节非常方便，座椅的皮质触感很好，号称都是真皮；可以远程开空调，冬天出门前先热上，上车时车里都热了，美滋滋；空调还是分区控制，前后排都有出风口，甚至连第三排都有出风口，而且二三排出风口在分别在两侧，这样车内的风都非常均匀，很舒服。
两种模式可选，动力和舒适，方向盘、底盘、动力系统都可以单独调节，可以找到适合我的操控感受整体感觉底盘还是比较扎实的，转弯时的侧倾控制的也还不错，唯一觉得不符合个人口味的是感觉转向稍有一点点虚位。L2的辅助驾驶是亮点，可以带来很好的驾驶体验，只要在道路标线明显的高架或高速路上，大部分驾驶都可以交给车自己来，车道保持啊什么的都很好用，自己看着既轻松又享受。
尝试使用和体验一辆足够大的智能电动SUV，智能化方面远远领先于传统车型。现在自主品牌的造车能力很强了，这给了造车新势力机会，相信务实的理想汽车有能力打造一款高品质的智能电动车
车身姿态好评，主体线条很舒展，也没有过多的线条，车大但不臃肿，前后贯穿式大灯是亮点，光源很均匀，所以看上去很有高级感，整体贯穿式也比较新颖，科技感不错，回头率很高，我开这车两个多月，已经多次遇到路上上前咨询了，有种我是这条街上最靓的仔的错觉。
5米多长的车，空间是优势，我选的6座的，这样三排坐人都可以获得舒适的乘坐空间，全家出行很惬意。如果三排不坐人，二排空间太大了，且放倒三排后后备厢空间巨大。车内空间大，再加上有面积较大的全景天窗，车厢通透性很好，在行李不是特别多的情况下，每个座位上的人都可以有很舒适的空间，一点都没有憋屈的感觉。
作者：吕克_贝松0
