秦提车作业:驾驶秦PLUS EV驰骋在无人的街道上

驾驶秦PLUS EV驰骋在无人的街道上

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驾驶秦PLUS EV驰骋在无人的街道上

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侧面的轿跑感就更加强烈了,一看上去就给人很强的驾驶欲望。

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尾部的设计也很好看,翘起来的小臀部性感十足,贯穿式的尾灯组算是家族式的设计了,夜间开在路上真的是非常的打眼,之前有一次跟朋友一块出去玩,正好朋友的车子跟在我的车子后面,他说尾灯内含的龙爪造型点亮之后辨识度非常高,这点我还是很赞同的。

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车载导航非常好用,在强大的语音功能下,别提多灵活便捷了。另外,我这款车本屏幕尺寸比较大,显示的信息也很全面,就跟大平板一样,功能性非常强大。

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采用的智慧换挡台可以说是比亚迪车型的一大特色,集成了启动按键、空调开关、驾驶模式切换等功能按键,操作起来比较顺手,设计的很是人性化。

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经典的三幅式镂空方向盘的握感非常棒,握上去就给人想要飙一把的冲动。

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在行驶的途中,趁着没车经过的路段试一把加速,真的是太爽了。虽然官方实测给出来的百公里加速是在9s,但是我这车完全没有换挡的延迟,一脚油门下去,动力说来就来,所以体感加速带来的感觉远远不止9s,尤其是前半段加速,我感觉就一眨眼的功夫速度就迅速上了70km,加速推背感还是非常明显的。

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车子的隔音静谧性也做的非常不错,即使在急加速的时候,也只有一点点的风噪会传进来,
主要还是采用电机驱动模式,让我这爱车在隔音静谧性的表现,优势还是很明显的。

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车子的功能也很丰富,我这辆车带有全速自适应巡航功能,尤其是在跑高速的时候非常的好用,简直就是我跑长途的利器,强烈建议还没有试驾过比亚迪秦PLUS EV这款车的,一定要捎带着体验一下全速自适应巡航功能的强大,相信体验完之后,大伙们一定会爱上这个功能的。

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轻轻踩一脚速度就能到20km,加速反应还是很灵敏的,像我平时等个红绿路灯,搜一下就冲出去了,势头不输一些性能车。

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最后,我还是很庆幸购买到心仪的爱车,这次在我们这新修的二环路上玩很开心的,再次让我对秦PLUS EV有了更深的感触。

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:xuser18854049

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