锐界提车作业:来说说锐界PLUS用起来如何



我想大部分人买车首要关注的点肯定是外观和内饰设计,毕竟这个看脸的年代,车的颜值非常重要。但是我个人觉得好看不能当饭吃,车好不好,更重要的是日常使用的表现,而锐界PLUS在这方面也有一个优异的表现,从我的用车角度来和大家说说。
说车之前先给大家放一组锐界PLUS的照片。路上看见的白色锐界PLUS比较多,但我觉得还是黑色更适合它,更显沉稳霸气。

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  至于用下来,锐界PLUS这三方面的表现给我印象最深刻:

一、实用的功能配置

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  配置这个东西不仅要多,还得好用。就比如中控大屏,虽然现在几乎每辆车都有,但是使用体验差异巨大。锐界PLUS上面的这套sync+车机系统,就非常符合我的使用习惯,导航、听音乐、听相声、听新闻等等这些日常功能的操作,不需要学习就能直接上手。更有语音交互功能,开车的时候一句话就能调节好空调温度、设置好导航线路,用着很方便。

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我这款是7座两驱豪锐型的,有一个功能我特别喜欢,就是B&O的音响。我是那种一上车就要放音乐的人,B&O音响名不虚传,12个喇叭布满车身各个位置,立体环绕的效果特别明显。而且原厂还有前排的双层玻璃,隔音效果也十分出众,享受音乐的同时不会被外界噪音所干扰,车内的音乐也更加浑厚有质感。

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接着说说原厂的L2自动驾驶功能。根据我现在的使用情况来说,锐界PLUS的自适应巡航识别前车的反应速度很快,有时候跟车行驶,中间突然插进来一辆其他车,系统也能立即识别到并进行减速,重新确认与前车的安全距离。同时,车道保持功能对于车道的识别也很精准,会自动跟随车道修正方向,开启这个系统之后,只需手扶着方向盘即可,这也能让我得到片刻的休息。

二、注重细节的设计

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锐界PLUS注重细节,车顶上的阅读灯,照明效果不错。

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做工用料方面,细节处理很到位,给人感觉精致上档次,车内看着不单调。

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旋钮式的换挡,时尚之余还节省了超多空间。

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手机充电接口,还有无线充电功能,人性化的设计,体现在方方面面。

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  和一般车型不同,它的第三排空调出风口设置在了车顶,能从顶上直接吹风出来。我以前坐车的时候就想过这个问题,因为如果从前排中央扶手箱后排出风的话,有时候后排中间坐了人,腿就一直被风对着吹,感觉不太舒服。把空调出风口设置在车顶上就很好的解决了这个问题。

三、有乐趣的驾驶体验

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  2.0T的动力系统放在锐界PLUS身上刚好合适,高速上动力储备十分充足,又不会太暴力。整个发动机的动力输出在8AT的梳理下显得特别平顺,市区低速下走走停停,开起来也是十分稳妥。

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  而且这么大一辆SUV,开起来的感受很灵活。我买车以后回过两次老家,在山路行驶,连续的转弯,车身姿态依然十分从容,不会让我感觉心里没底,就像个灵活的胖子一样,能让我放心大胆的享受弯道带来的驾驶乐趣。

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  当然,锐界PLUS还有很多其他方面优秀的表现,车主们也可以一起交流交流,说不定有些亮点我平时用得少,还没发现呢。

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:xuser18853020

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