逸动提车作业:9万提了辆长安逸动PLUS,开了2900公里,车主一肚子话要说

导读:我是一名来自广东的普通上班族,今年年初谈了个女朋友,为女朋友日常出行不用挤公交、地铁,我咬咬牙准备买一辆10万左右的轿车,我把这个想法告诉身边的同事之后,它们都推荐我们雷凌轩逸这些合资轿车,听得最多的就是合资车的质量好,后期省心省事,油耗低,所以它们极力推荐我选择雷凌、轩逸两款合资轿车,因为这两款合资车颜值相对来说更加年轻化一点,也适合我这种90后年轻人开。但实话实说,我个人觉得这两款车虽说颜值还可以,但是价格、配置确实不符合我自己的需求,直到我看到它之后我瞬间心动了,这是一款国产轿车,颜值比轩逸还高,价格、配置都比它们更有优势。

同事推荐雷凌轩逸,看到它配置我心动了,9万多配1.4T,颜值还高。这款国产轿车就是长安逸动PLUS,这款售价在7.29万到10.39万之间,我去对比几家当地的4S店价格,1.6L版本的车型有8000的优惠,1.4T版本的车型有6000元的优惠,由于我本身的预算在10万左右,所以我选择了次高配的1.4T尊贵版,落地价在9.7万这样,价格上还是非常符合的需求的,而且长安的三大件品质在自主品牌当中还算得上中上游水准,对比丰田、日产它们也没有太多的差别,只是油耗方面会稍微高一点,但这个价位的配置、空间以及比得上15万级的轩逸和雷凌。

而且逸动PLUS高颜值的外观造型也是我选择它的原因之一,车头部分大面积的黑色进气格栅看起来很高级,又很大气,远远看过去还有点像雷克萨斯的造型,我第一眼就看上它的车头设计了,非常好看。车身侧面造型中规中矩,与传统的三厢轿车造型相差不大,但银色的多辐式轮毂还挺好看的,尾部微微上扬的小鸭尾也挺精致的。颜色上有红色、安第斯灰、钛光银灰、耀动红、冰晶白这几种选择,白色太过于普遍,红色又过于显眼,最终我选的是安第斯灰,这个颜色配黑色格栅很有高级感。

至于内饰部分,说实话唯一不满意的就是内饰的中控屏和液晶仪表盘的连屏设计,逸动PLUS的两屏之间有折角的,个人看着不是很协调,如果是都是平直过来,那还可以。虽说连屏不怎么好看,但是车内做工用料还是非常不错的,中控台、车门内侧等位置都有大量的软性材质包裹,整体质感不输15万级的轩逸。而且尊贵版的配置也十分齐全,远程启动、无钥匙启动、360度倒车影像、定速巡航、尾门感应开启、后视镜电动调节、车载电话、车联网、语音识别控制系统等经常用的配置均有配备,以上全部配置轩逸要顶配车型才具备,所以国产逸动PLUS的性价比还是非常高的。

空间方面,买车之前体验过这三款车,逸动PLUS的车身长宽高为4730*1820*1505mm,轴距2700mm,合资的轩逸车身长宽高为4641*1815*1450mm,轴距2712mm,雷凌的车身长宽高为4640*1780*1455mm,轴距2700mm,从车身数据来看,虽说三车没有明显差距,但是实际乘坐体验轩逸和逸动PLUS是一样的,雷凌的后排空间会稍微窄一点,尤其是腿部空间和头部空间。

动力方面,逸动PLUS提供1.6L和1.4T两款发动机可选,分别能够爆发出128马力和160马力,最大扭矩分别为161牛米和260牛米,我选的是1.4T蓝鲸发动机,长安汽车引以为傲的发动机,实际驾驶会比雷凌的1.2T强劲一点,比轩逸的1.6L提速也更顺畅一点,大家都知道自吸发动机起步加速要比涡轮增压发动机慢一点。

最后总结,对于逸动PLUS我不满意的地方就是中控屏和液晶仪表盘的设计,其它的颜值、空间、配置、动力都非常符合我的需求,尤其是9万多的价格,这个落地价是连轩逸、雷凌的入门版都卖不了的,雷凌入门版落地要在11万左右,轩逸入门自动挡在12万多,最终我选择逸动PLUS,价格便宜、配置高、动力强,即使油耗稍微高一点,也还是可以说接受的。

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