最满意：马自达我最满意的就是它的配置方面很有科技感，整体的功能变得越来越齐全。它这款车配备了悬浮式8英寸触控液晶屏，整体的造型很简单，上面的功能也很齐全， 还有一些小的功能比如胎压报警、定速巡航、车联网、自动驻车、前排无钥匙进入系统等。这也就是科技改变生活的一种体现吧。
最不满意：至于说马自达的不足方面，我也要中肯的评价，但是我觉得它各个方面的提升力度很大，但是就是唯一不足的一点就是它的操作方面，因为我觉得一个人有一 个人的开法， 但是我习惯了几年的大力打方向，现在一下子变得这么轻松，反而我觉得不适应了！觉得怎么开都难受，而且力度把握得不好，还影响了方向的变化。弄得自己开车的时候手慢脚乱的。
外观方面：我觉得这一款的马自达外观还是很不错的。 这次它采用了新一代魂动2.0设计语言，我觉得尤其是它的前脸进气格栅看起来变大了好多，而且它的内部中网变化成了黑色蜂窝网状设计，整体的布局看上去特别的锋利，这次车的LED大灯组也变了一个位置，这样一 改以后倒觉得看 起来更加凌厉剌激。辊的装饰做了一些细节方面的处理，尾灯还是一样的高级黑运动风格，我在实际的马路上，我觉得开这辆车回头率超高！
舒适性方面：马自达的舒适度这方面还是用心的，我特别注重一辆车的换挡速度， 不喜欢磨磨蹭蹭或者是安排不合理打错档位的，不过这款表现都还不错，还有一点惊喜的是它的噪音控制上做了改进，它在关键部位加入了隔音材料，而且使用了前排车门使用了双层玻璃，开车的时候一点噪声都听不见， 车内特别的安静。底盘悬架结构也不错，车内的颤抖感还算不错。
油耗方面：这款车的油耗还是比较中规中矩，不会有要高价的现状出现，而且百公里也才走七点几的油耗，对比那些同价位的汽车来说，真的是大大的良心车。而且它的性价比各个方面都很合理，也是为油耗的贡献铺垫了一些绿叶。
内饰方面：马自达的内饰还是熟悉的配方、熟悉的味道。我最满意的就是‘它的悬浮式中控屏设计，整体的看起来也时尚感十足，而且里面的配色是红和黑色的方案，它的仪表盘也看起来挺对称的轻，方向盘的造型有一种运动感的活力感 ！我感觉走的好像是轿跑式的风格。总的来说就是舒服还是舒服。新一代果然是一代更比一代强。
操控方面：这款车的操控来说，就有点略显的一般了，因为每个人都有每个人的操作习惯，尽管这款车的各个方面加了很大的提升，但是我还是觉得打方向盘的时候有点太轻了，每次实际的操作过程中，很容易就打过方向了，我自己还必须要适应一下这款车。
空间方面：其实我觉得这款车空间表现还是和之前一样的优秀，前排的空间很合理，坐进去以后调整一下座位，变得自由感极强！而且它的后排中央座椅还加了头枕，不仅坐上去不觉得拥挤，还靠上面还挺舒服的！其次后排空调出风口也很舒服，如果不是要开车，我还想在后排躺下，而且它后排还有扶手，整体的空间和搭配的很和谐，后备箱的空间也很不错，放大件行李绰绰有余。
动力方面：至于说这款马自达的动力方面挺不错的，首先它搭载2.0L的创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，其实和过去车型其实没什么大的变化，功率依旧还满足国六排放标准，其次就是它还匹配6速手自一体变速箱。开起来的时候杠杠的，一点都不会磨磨蹭蹭，知道什么叫做速度与激情嘛！我每次去郊外的时候一脚油[ 门直接让我的血液沸腾啊。
性价比方面：至于说马自达的性价比我觉得还是很好的。使用过程中发现在短暂的几个月的接触中，能明显感觉到它的提升。这一款车很符合新一代大众的设计，口碑也很不错，值得入手考虑。
为什么选择这款车：其实我刚开始没准备换车，但是就是夏天的时候和其他车出现了剐蹭，保险这方面又有一些问题，我就想还是把那辆车放到老家让父母出门的时候当个代步，而我现在再买一辆车 。去选车的时候一眼相中了它这款车，因为整体的布局很合理，而且重点就是它好像是重点打造的，销售量很不错，就再三考虑后决定相信大众的选择。
以上是个人对这辆车的用车感受，各位车友对这款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~
作者：小伍说车
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